Northeast Regional 192
Alertes pour le train 192
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 6 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Ny Moynihan Train Hall At Penn Station +15 min
- ven. 31 juil. Max en route +10 min · dernière position vers 27 +10 min
- ven. 28 août Max en route +11 min · dernière position vers 8 +9 min
- mer. 23 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 8 +8 min
- mer. 16 sept. Max en route +4 min · dernière position vers 27 +3 min
Distribution · 90 jours
53 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 51% · 27
- À l’heure 40% · 21
- 3–10 min 6% · 3
- 10–30 min 4% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=9
- 91% M n=11
- 82% M n=11
- 100% J n=11
- 82% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 9 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 22:49 | −3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 22:50 | −5 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 22:40 | −9 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 00:11 | +15 min | +16 min |
| lun. 5 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 22:52 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 27 00:21 | 0 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 27 00:23 | +1 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 27 00:14 | −2 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 27 00:15 | 0 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 27 00:14 | −2 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 226 00:32 | +2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 27 00:19 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 8 00:23 | +8 min | +9 min |
| mar. 22 sept. | 27 00:35 | −2 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 27 00:21 | −3 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | 27 00:22 | −2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 27 00:16 | −1 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 27 00:42 | +3 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 27 00:15 | −2 min | — |
| ven. 11 sept. | 183 00:24 | 0 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 27 00:18 | −3 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | 27 00:27 | −3 min | +2 min |
| mar. 8 sept. | 27 00:19 | −2 min | +2 min |
| ven. 4 sept. | 8 00:19 | 0 min | +2 min |
| jeu. 3 sept. | 8 00:21 | 0 min | +1 min |
| mer. 2 sept. | 8 00:14 | 0 min | +1 min |
| mar. 1 sept. | 27 00:20 | −2 min | +2 min |
| lun. 31 août | 27 00:18 | −2 min | +4 min |
| ven. 28 août | 8 00:26 | +9 min | +11 min |
| jeu. 27 août | 27 00:19 | −1 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.