Northeast Regional 190
Alertes pour le train 190
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 28 août Max en route +14 min · dernière position vers 27 +14 min
- lun. 31 août Max en route +11 min · dernière position vers 27 +9 min
- jeu. 30 juil. Max en route +9 min · dernière position vers 27 +8 min
- mer. 30 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 27 +7 min
- jeu. 27 août Max en route +8 min · dernière position vers 27 +7 min
Distribution · 90 jours
54 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 2
- À l’heure 41% · 22
- 3–10 min 54% · 29
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 56% L n=9
- 64% M n=11
- 27% M n=11
- 45% J n=11
- 33% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 9 oct. | Boston 12:28 | +6 min | +26 min |
| jeu. 8 oct. | Boston 12:21 | −7 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Boston 12:30 | +6 min | +17 min |
| mar. 6 oct. | Boston 12:29 | +5 min | +11 min |
| lun. 5 oct. | Boston 12:29 | +7 min | +23 min |
| ven. 2 oct. | 27 23:37 | +3 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 27 23:47 | +5 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 27 23:40 | +7 min | +9 min |
| mar. 29 sept. | 27 23:49 | +3 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 27 23:47 | +4 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 27 00:01 | +7 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 27 23:46 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 27 23:50 | +5 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 27 23:48 | +5 min | +6 min |
| lun. 21 sept. | 27 23:43 | +1 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 27 23:58 | +3 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 27 23:52 | +5 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | 27 23:48 | +5 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | 27 23:47 | +2 min | +4 min |
| ven. 11 sept. | 27 23:43 | +3 min | +4 min |
| jeu. 10 sept. | 27 23:43 | +4 min | +6 min |
| mer. 9 sept. | 27 23:58 | +4 min | +6 min |
| mar. 8 sept. | 27 23:46 | +1 min | +4 min |
| ven. 4 sept. | 27 23:47 | +4 min | +5 min |
| jeu. 3 sept. | 27 23:42 | +1 min | +3 min |
| mer. 2 sept. | 27 23:42 | +3 min | +5 min |
| mar. 1 sept. | 27 23:44 | +4 min | +5 min |
| lun. 31 août | 27 23:56 | +9 min | +11 min |
| ven. 28 août | 27 23:55 | +14 min | +14 min |
| jeu. 27 août | 27 23:47 | +7 min | +8 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.