LIRR 1900 Penn Station – Ronkonkoma

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Penn Station 00:00 → Ronkonkoma 01:26 lun., mar., mer., jeu., ven. 1 h 26 min · 13 arrêts Metro-North Railroad

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 2 octobre −1 min

Prochain service: demain 00:00 depuis Penn Station · mer. 14 oct.

Prochain départ 00:00 demain · Penn Station
Ponctualité 30 jours
91%
10/11 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 1 complets · 10 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
88%
35/40 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 11 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Ronkonkoma, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 19 août Max en route +96 min · dernière position vers 102 +96 min
  • mar. 21 juil. Max en route +11 min · dernière position vers 59 +9 min
  • mar. 18 août Max en route +10 min · dernière position vers 20 +7 min
  • ven. 24 juil. Max en route +12 min · dernière position vers 179 +6 min
  • mer. 23 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 179 +3 min

Distribution · 90 jours

40 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 30% · 12
  • À l’heure 58% · 23
  • 3–10 min 10% · 4
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 3% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=5
  • 50% M n=4
  • 78% M n=9
  • 100% J n=10
  • 91% V n=11
  • — S n=0
  • 100% D n=1

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (13 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 2 oct.179 01:59Couverture partielle−1 min+4 min
jeu. 1 oct.179 02:00Couverture partielle−1 min+2 min
mer. 30 sept.179 02:40Couverture partielle+2 min+2 min
lun. 28 sept.179 02:00Couverture partielle−3 min+3 min
ven. 25 sept.179 02:00Couverture partielle−1 min+3 min
jeu. 24 sept.20 02:01Couverture partielle+2 min+5 min
mer. 23 sept.179 02:00Couverture partielle+3 min+10 min
lun. 21 sept.33 01:55−2 min+3 min
ven. 18 sept.179 04:29Couverture partielle−1 min+4 min
jeu. 17 sept.179 02:00Couverture partielle−1 min+3 min
mer. 16 sept.179 02:00Couverture partielle+1 min+2 min
ven. 11 sept.179 02:00Couverture partielle−1 min+5 min
ven. 4 sept.179 02:000 min+5 min
jeu. 3 sept.59 02:00+1 min+4 min
mer. 2 sept.179 02:00−4 min+2 min
mar. 1 sept.179 02:00−1 min+4 min
lun. 31 août179 02:00−1 min+3 min
ven. 28 août179 01:59−1 min+3 min
jeu. 27 août179 02:01−1 min+3 min
mer. 26 août179 02:01−1 min+3 min
mar. 25 août179 02:00−3 min+4 min
ven. 21 août179 02:000 min+3 min
jeu. 20 août179 02:00−1 min+4 min
mer. 19 août102 02:00+96 min+96 min
mar. 18 août20 02:00+7 min+10 min
lun. 17 août179 02:00−3 min+2 min
ven. 14 août179 02:00+1 min+3 min
jeu. 13 août179 02:00−1 min+3 min
mer. 12 août179 02:00+1 min+5 min
lun. 10 août179 02:09+2 min+3 min