Northeast Regional 189
Alertes pour le train 189
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 4 octobre +29 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 4 oct. Max en route +34 min · dernière position vers Washington Union Station +29 min
- jeu. 23 juil. Max en route +16 min · dernière position vers 237 +13 min
- lun. 27 juil. Max en route +11 min · dernière position vers 237 +10 min
- mer. 12 août Max en route +11 min · dernière position vers 237 +9 min
- jeu. 27 août Max en route +9 min · dernière position vers 237 +6 min
Distribution · 90 jours
54 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 67% · 36
- 3–10 min 30% · 16
- 10–30 min 4% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 78% L n=9
- 82% M n=11
- 73% M n=11
- 55% J n=11
- 55% V n=11
- — S n=0
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 4 oct. | Washington Union Station 20:26 | +29 min | +34 min |
| ven. 2 oct. | 237 22:33 | +3 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | 237 22:34 | +3 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 237 22:34 | +4 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 237 00:21 | +3 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 237 22:59 | +2 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 237 22:33 | +5 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 237 22:33 | +3 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 237 23:17 | +3 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 237 22:33 | +3 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 237 22:33 | +4 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 237 22:32 | +2 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 237 22:34 | +3 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | 237 22:33 | +6 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 237 22:33 | +1 min | +4 min |
| ven. 11 sept. | 237 22:48 | +1 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 237 23:16 | +1 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 237 23:16 | 0 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 237 22:49 | 0 min | +7 min |
| ven. 4 sept. | 237 22:49 | +3 min | +4 min |
| jeu. 3 sept. | 237 00:59 | +1 min | +4 min |
| mer. 2 sept. | 237 22:33 | +2 min | +3 min |
| mar. 1 sept. | 237 22:50 | 0 min | +3 min |
| lun. 31 août | 237 22:48 | +2 min | +4 min |
| ven. 28 août | 237 22:32 | +3 min | +4 min |
| jeu. 27 août | 237 23:16 | +6 min | +9 min |
| mer. 26 août | 237 22:34 | +2 min | +5 min |
| mar. 25 août | 237 22:47 | +1 min | +4 min |
| lun. 24 août | 237 22:33 | +1 min | +3 min |
| ven. 21 août | 237 22:48 | +4 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.