Northeast Regional 182
Alertes pour le train 182
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre +29 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Boston +29 min
- ven. 31 juil. Max en route +11 min · dernière position vers 27 +9 min
- lun. 5 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Boston +6 min
- ven. 25 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 27 +5 min
- mer. 23 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 38 +5 min
Distribution · 90 jours
57 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 32% · 18
- À l’heure 56% · 32
- 3–10 min 11% · 6
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 89% L n=9
- 100% M n=12
- 92% M n=12
- 92% J n=12
- 67% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 9 oct. | Boston 18:10 | +29 min | +29 min |
| jeu. 8 oct. | Boston 17:35 | −4 min | +12 min |
| mer. 7 oct. | Boston 17:37 | −2 min | +11 min |
| mar. 6 oct. | Boston 17:35 | −3 min | +12 min |
| lun. 5 oct. | Boston 17:46 | +6 min | +25 min |
| ven. 2 oct. | 27 21:42 | +1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 27 21:44 | +3 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 27 21:43 | +2 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 27 21:46 | +2 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 27 21:38 | −2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 27 21:48 | +5 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 27 21:40 | −1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 38 21:47 | +5 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 27 21:42 | +2 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 27 21:37 | 0 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 8 21:44 | +3 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 27 21:49 | −2 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 27 21:39 | −1 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 27 21:36 | −1 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 27 21:37 | −5 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 27 21:37 | 0 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 8 21:40 | +2 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 27 21:41 | −2 min | +2 min |
| ven. 4 sept. | 27 21:41 | 0 min | +4 min |
| jeu. 3 sept. | 27 21:42 | −6 min | +1 min |
| mer. 2 sept. | 27 21:41 | −1 min | +2 min |
| mar. 1 sept. | 27 21:42 | +2 min | +4 min |
| lun. 31 août | 27 21:42 | −1 min | +2 min |
| ven. 28 août | 27 21:50 | −3 min | +3 min |
| jeu. 27 août | 27 21:47 | −2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.