Northeast Regional 181
Alertes pour le train 181
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre −9 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 5 oct. Max en route +54 min · dernière position vers Washington Union Station +46 min
- mar. 8 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 237 +11 min
- mar. 4 août Max en route +11 min · dernière position vers 237 +10 min
- lun. 27 juil. Max en route +9 min · dernière position vers 237 +9 min
- jeu. 1 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 237 +9 min
Distribution · 90 jours
60 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 12% · 7
- À l’heure 60% · 36
- 3–10 min 25% · 15
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 70% L n=10
- 67% M n=12
- 75% M n=12
- 62% J n=13
- 85% V n=13
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 9 oct. | Washington Union Station 09:10 | −9 min | — |
| jeu. 8 oct. | Washington Union Station 09:13 | −8 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Washington Union Station 09:14 | −8 min | +8 min |
| mar. 6 oct. | Washington Union Station 09:21 | −3 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | Washington Union Station 10:08 | +46 min | +54 min |
| ven. 2 oct. | 237 21:04 | +3 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 237 21:05 | +9 min | +11 min |
| mer. 30 sept. | 237 21:05 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 237 19:59 | +1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 237 21:05 | −2 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 237 21:05 | +2 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 237 21:04 | 0 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 237 21:05 | +3 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 237 21:05 | 0 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 237 21:04 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 237 21:04 | +5 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 237 21:05 | 0 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 237 21:05 | +1 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | 237 21:05 | +1 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 237 20:54 | +6 min | +7 min |
| jeu. 10 sept. | 237 20:49 | +1 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 237 20:49 | +4 min | +4 min |
| mar. 8 sept. | 237 20:56 | +11 min | +11 min |
| ven. 4 sept. | 237 21:17 | +3 min | +5 min |
| jeu. 3 sept. | 237 21:17 | +2 min | +4 min |
| mer. 2 sept. | 237 21:17 | +2 min | +3 min |
| mar. 1 sept. | 237 21:17 | +3 min | +3 min |
| lun. 31 août | 237 21:18 | 0 min | +2 min |
| ven. 28 août | 237 21:16 | 0 min | +1 min |
| jeu. 27 août | 237 21:17 | +7 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.