MED 179

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Tous les jours SEPTA

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +11 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
53%
8/15 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 15 complets · 0 partiels · 2 sans donnée
Ponctualité 90 jours
65%
37/57 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 57 complets · 0 partiels · 2 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +15 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 9 oct. Max en route +41 min · dernière position vers Philadelphia +28 min
  • mar. 13 oct. Max en route +19 min · dernière position vers septa-rail:90305 +15 min
  • dim. 11 oct. Max en route +22 min · dernière position vers septa-rail:90300 +14 min
  • mer. 14 oct. Max en route +15 min · dernière position vers septa-rail:90406 +11 min
  • ven. 28 août Max en route +9 min · dernière position vers 237 +6 min

Distribution · 90 jours

57 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 2% · 1
  • À l’heure 63% · 36
  • 3–10 min 28% · 16
  • 10–30 min 7% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 70% L n=10
  • 64% M n=11
  • 58% M n=12
  • 100% J n=11
  • 36% V n=11
  • 100% S n=1
  • 0% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.septa-rail:90406 09:29+11 min+15 min
mar. 13 oct.septa-rail:90305 09:58+15 min+19 min
lun. 12 oct.septa-rail:90300 19:290 min+11 min
dim. 11 oct.septa-rail:90300 22:43+14 min+22 min
sam. 10 oct.septa-rail:90300 22:32+2 min+15 min
ven. 9 oct.Philadelphia 02:22+28 min+41 min
jeu. 8 oct.Philadelphia 01:550 min+15 min
mer. 7 oct.septa-rail:1 00:310 min+9 min
mar. 6 oct.Philadelphia 01:59+3 min+26 min
lun. 5 oct.Philadelphia 02:02+6 min+12 min
dim. 4 oct.1 22:30Sans donnée—
sam. 3 oct.1 00:36Sans donnée—
ven. 2 oct.237 20:33+2 min+8 min
jeu. 1 oct.1 18:51−1 min+3 min
mer. 30 sept.237 21:16+3 min+4 min
mar. 29 sept.BNT-0000-04 19:590 min+3 min
lun. 28 sept.BNT-0000-01 19:590 min+5 min
ven. 25 sept.237 20:36+4 min+22 min
jeu. 24 sept.237 20:33+2 min+4 min
mer. 23 sept.BNT-0000-06 19:590 min+5 min
mar. 22 sept.BNT-0000-07 19:590 min+3 min
lun. 21 sept.237 20:33+3 min+4 min
ven. 18 sept.237 20:32+4 min+4 min
jeu. 17 sept.BNT-0000-02 19:590 min+2 min
mer. 16 sept.BNT-0000-03 19:590 min+5 min
mar. 15 sept.237 23:02−1 min+2 min
lun. 14 sept.BNT-0000-02 19:590 min—
ven. 11 sept.237 20:49+1 min+3 min
jeu. 10 sept.BNT-0000-04 19:580 min+3 min
mer. 9 sept.237 20:33+2 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.