PAO 174
Alertes pour le train 174
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne PAO.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +48 min · dernière position vers Boston +27 min
- mer. 23 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 27 +13 min
- jeu. 24 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 8 +10 min
- mer. 29 juil. Max en route +9 min · dernière position vers 27 +7 min
- ven. 31 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 8 +7 min
Distribution · 90 jours
53 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 3
- À l’heure 58% · 31
- 3–10 min 32% · 17
- 10–30 min 4% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=9
- 91% M n=11
- 27% M n=11
- 70% J n=10
- 36% V n=11
- 100% S n=1
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 17 oct. | septa-rail:1 23:01 | 0 min | +20 min |
| ven. 9 oct. | Boston 19:49 | +27 min | +48 min |
| jeu. 8 oct. | Boston 19:23 | 0 min | +26 min |
| mer. 7 oct. | Boston 19:01 | −10 min | +11 min |
| mar. 6 oct. | Boston 18:59 | −10 min | +14 min |
| lun. 5 oct. | Boston 19:07 | −10 min | +10 min |
| ven. 2 oct. | 27 19:28 | +2 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 27 19:29 | +2 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 8 19:30 | +6 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | 27 19:26 | +1 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | 27 19:29 | +1 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 27 19:26 | −1 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | 8 19:37 | +10 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | 27 19:42 | +13 min | +14 min |
| mar. 22 sept. | 27 19:27 | +1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 27 19:25 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 8 19:38 | +4 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 27 19:29 | +1 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 27 19:24 | 0 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 27 19:26 | 0 min | +5 min |
| ven. 11 sept. | 27 19:31 | +4 min | +13 min |
| jeu. 10 sept. | 27 19:31 | +5 min | +7 min |
| mer. 9 sept. | 27 19:33 | +3 min | +6 min |
| mar. 8 sept. | 27 19:34 | +4 min | +5 min |
| ven. 4 sept. | 27 19:34 | +4 min | +6 min |
| jeu. 3 sept. | 27 19:35 | +7 min | +9 min |
| mer. 2 sept. | 27 19:30 | +4 min | +5 min |
| mar. 1 sept. | 27 19:29 | +3 min | +5 min |
| lun. 31 août | 27 19:24 | 0 min | +3 min |
| ven. 28 août | 27 19:26 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.