Northeast Regional 173
Alertes pour le train 173
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 24 juil. Max en route +17 min · dernière position vers 237 +14 min
- jeu. 3 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 237 +14 min
- ven. 28 août Max en route +16 min · dernière position vers 237 +13 min
- ven. 31 juil. Max en route +13 min · dernière position vers 237 +9 min
- ven. 21 août Max en route +11 min · dernière position vers 237 +9 min
Distribution · 90 jours
67 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 79% · 53
- 3–10 min 16% · 11
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 100% M n=12
- 75% M n=12
- 77% J n=13
- 46% V n=13
- — S n=0
- 100% D n=5
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 9 oct. | Washington Union Station 19:55 | 0 min | +10 min |
| jeu. 8 oct. | Washington Union Station 21:02 | +6 min | +58 min |
| mer. 7 oct. | Washington Union Station 19:58 | +7 min | +23 min |
| mar. 6 oct. | septa-rail:1 23:49 | 0 min | +22 min |
| lun. 5 oct. | septa-rail:1 21:37 | 0 min | +10 min |
| dim. 4 oct. | 1 21:21 | Sans donnée | — |
| sam. 3 oct. | 1 23:54 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | ER-0362-01 19:49 | 0 min | +9 min |
| jeu. 1 oct. | ER-0312-S 19:59 | 0 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | ER-0362-01 19:47 | 0 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 237 18:56 | +1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | ER-0362-01 19:47 | 0 min | +8 min |
| ven. 25 sept. | ER-0362-01 19:47 | 0 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | ER-0362-01 19:46 | 0 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | 237 18:48 | +2 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | ER-0362-01 19:48 | 0 min | +17 min |
| lun. 21 sept. | ER-0362-01 19:50 | 0 min | +11 min |
| ven. 18 sept. | 237 18:58 | +6 min | +10 min |
| jeu. 17 sept. | ER-0362-01 19:47 | 0 min | +9 min |
| mer. 16 sept. | 237 18:56 | +4 min | +8 min |
| mar. 15 sept. | ER-0362-01 19:48 | 0 min | +12 min |
| lun. 14 sept. | ER-0362-01 19:47 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | 237 18:57 | +7 min | +9 min |
| jeu. 10 sept. | ER-0362-01 19:46 | 0 min | +9 min |
| mer. 9 sept. | ER-0362-01 19:58 | 0 min | +16 min |
| mar. 8 sept. | 237 18:56 | +2 min | +4 min |
| lun. 7 sept. | ER-0362-01 19:46 | 0 min | — |
| ven. 4 sept. | ER-0362-01 19:47 | 0 min | +18 min |
| jeu. 3 sept. | 237 18:56 | +14 min | +17 min |
| mer. 2 sept. | ER-0312-S 19:59 | 0 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.