Northeast Regional 172
Alertes pour le train 172
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 5 oct. Max en route +41 min · dernière position vers Boston +32 min
- jeu. 8 oct. Max en route +35 min · dernière position vers Boston +19 min
- mar. 25 août Max en route +4 min · dernière position vers 8 +3 min
- mar. 6 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Boston +3 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 5
- À l’heure 85% · 53
- 3–10 min 3% · 2
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 91% L n=11
- 83% M n=12
- 100% M n=12
- 92% J n=12
- 100% V n=12
- — S n=0
- 100% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 9 oct. | Boston 15:43 | 0 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Boston 16:05 | +19 min | +35 min |
| mer. 7 oct. | Boston 15:40 | −4 min | +6 min |
| mar. 6 oct. | Boston 15:47 | +3 min | +20 min |
| lun. 5 oct. | Boston 16:16 | +32 min | +41 min |
| ven. 2 oct. | 27 19:04 | −4 min | +1 min |
| jeu. 1 oct. | BNT-0000 19:58 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | 27 19:00 | −2 min | — |
| mar. 29 sept. | BNT-0000 19:59 | 0 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | BNT-0000 19:59 | 0 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 27 19:02 | −3 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | BNT-0000 19:59 | 0 min | +7 min |
| mer. 23 sept. | ER-0042-02 19:59 | 0 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | BNT-0000 19:59 | 0 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | BNT-0000 19:59 | 0 min | — |
| ven. 18 sept. | 27 19:05 | 0 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | BNT-0000 19:59 | 0 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | BNT-0000 19:59 | 0 min | +2 min |
| mar. 15 sept. | BNT-0000 19:59 | 0 min | +3 min |
| dim. 13 sept. | BNT-0000 19:59 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | 27 19:01 | −1 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | BNT-0000 19:58 | 0 min | — |
| mer. 9 sept. | ER-0042-02 19:58 | 0 min | +2 min |
| mar. 8 sept. | BNT-0000 19:58 | 0 min | +1 min |
| lun. 7 sept. | ER-0042-02 19:59 | 0 min | — |
| ven. 4 sept. | 27 19:05 | −1 min | +2 min |
| jeu. 3 sept. | BNT-0000 19:59 | 0 min | +3 min |
| mer. 2 sept. | BNT-0000 19:59 | 0 min | +5 min |
| mar. 1 sept. | 8 19:05 | +3 min | +4 min |
| lun. 31 août | BNT-0000 19:59 | 0 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.