CR-Haverhill 1719 North Station – Haverhill
Alertes pour le train 1719
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CR-Haverhill.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers Bradford à 17:37 +3 min
- North Station16:25
- Oak Grove16:38
- Melrose Highlands16:47
- Wakefield16:54
- North Wilmington17:06
- Bradford17:33
- Haverhill17:39
Prochain service: demain 16:25 depuis North Station · mar. 27 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Haverhill, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 2 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 349 +10 min
- mer. 30 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 349 +6 min
- lun. 17 août Max en route +5 min · dernière position vers 349 +5 min
- ven. 4 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 349 +4 min
- lun. 3 août Max en route +4 min · dernière position vers 349 +4 min
Distribution · 90 jours
53 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 19% · 10
- À l’heure 64% · 34
- 3–10 min 17% · 9
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=9
- 80% M n=10
- 80% M n=10
- 91% J n=11
- 92% V n=12
- — S n=0
- 100% D n=1
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (15 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 16:25 | |
| 16:36 | |
| 16:38 | |
| 16:41 | |
| 16:44 | |
| 16:47 | |
| 16:49 | |
| 16:54 | |
| 17:00 | |
| 17:06 | |
| 17:13 | |
| 17:18 | |
| 17:24 | |
| 17:33 | |
| 17:39 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 26 oct. | Bradford 17:37Couverture partielle | +3 min | +18 min |
| dim. 25 oct. | North Station 18:06 | +1 min | +5 min |
| ven. 23 oct. | Wachusett 00:04 | −1 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | Lowell 00:32 | +2 min | +27 min |
| mer. 21 oct. | Wachusett 00:05 | 0 min | +9 min |
| mar. 20 oct. | Newburyport 19:49 | −1 min | — |
| lun. 19 oct. | Haverhill 17:37 | −5 min | +15 min |
| dim. 18 oct. | North Station 20:00 | Sans donnée | — |
| sam. 17 oct. | North Station 18:05 | Sans donnée | — |
| ven. 16 oct. | Newburyport 19:48 | −1 min | +6 min |
| ven. 2 oct. | 349 12:21 | 0 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 349 12:20 | +2 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 349 12:19 | +6 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | 349 12:20 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 349 12:20 | −1 min | +1 min |
| ven. 25 sept. | 349 12:20 | +1 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 349 12:20 | +1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 349 12:20 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 349 12:20 | +2 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 349 12:19 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 349 12:20 | +2 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 349 12:20 | 0 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 349 12:20 | 0 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 349 12:20 | +2 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 349 12:19 | 0 min | +4 min |
| jeu. 10 sept. | 349 12:19 | −1 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 349 12:21 | +2 min | +5 min |
| mar. 8 sept. | 349 12:20 | 0 min | +2 min |
| ven. 4 sept. | 349 12:52 | +4 min | +5 min |
| jeu. 3 sept. | 349 12:51 | +2 min | +3 min |