CR-Haverhill 1719 North Station – Haverhill

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North Station 16:25 → Haverhill 17:39 lun., mar., mer., jeu., ven. 1 h 14 min · 15 arrêts MBTA

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Bradford à 17:37 +3 min

  1. North Station16:25
  2. Oak Grove16:38
  3. Melrose Highlands16:47
  4. Wakefield16:54
  5. North Wilmington17:06
  6. Bradford17:33
  7. Haverhill17:39

Prochain service: demain 16:25 depuis North Station · mar. 27 oct.

Prochain départ 16:25 demain · North Station
Ponctualité 30 jours
92%
12/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 1 partiels · 2 sans donnée
Ponctualité 90 jours
83%
44/53 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 52 complets · 1 partiels · 2 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Haverhill, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 2 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 349 +10 min
  • mer. 30 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 349 +6 min
  • lun. 17 août Max en route +5 min · dernière position vers 349 +5 min
  • ven. 4 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 349 +4 min
  • lun. 3 août Max en route +4 min · dernière position vers 349 +4 min

Distribution · 90 jours

53 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 19% · 10
  • À l’heure 64% · 34
  • 3–10 min 17% · 9
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 67% L n=9
  • 80% M n=10
  • 80% M n=10
  • 91% J n=11
  • 92% V n=12
  • — S n=0
  • 100% D n=1

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (15 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 26 oct.Bradford 17:37Couverture partielle+3 min+18 min
dim. 25 oct.North Station 18:06+1 min+5 min
ven. 23 oct.Wachusett 00:04−1 min+6 min
jeu. 22 oct.Lowell 00:32+2 min+27 min
mer. 21 oct.Wachusett 00:050 min+9 min
mar. 20 oct.Newburyport 19:49−1 min—
lun. 19 oct.Haverhill 17:37−5 min+15 min
dim. 18 oct.North Station 20:00Sans donnée—
sam. 17 oct.North Station 18:05Sans donnée—
ven. 16 oct.Newburyport 19:48−1 min+6 min
ven. 2 oct.349 12:210 min+3 min
jeu. 1 oct.349 12:20+2 min+4 min
mer. 30 sept.349 12:19+6 min+8 min
mar. 29 sept.349 12:20−1 min+2 min
lun. 28 sept.349 12:20−1 min+1 min
ven. 25 sept.349 12:20+1 min+5 min
jeu. 24 sept.349 12:20+1 min+3 min
mer. 23 sept.349 12:200 min+2 min
mar. 22 sept.349 12:20+2 min+3 min
lun. 21 sept.349 12:19+1 min+3 min
ven. 18 sept.349 12:20+2 min+5 min
jeu. 17 sept.349 12:200 min+3 min
mer. 16 sept.349 12:200 min+4 min
mar. 15 sept.349 12:20+2 min+3 min
ven. 11 sept.349 12:190 min+4 min
jeu. 10 sept.349 12:19−1 min+3 min
mer. 9 sept.349 12:21+2 min+5 min
mar. 8 sept.349 12:200 min+2 min
ven. 4 sept.349 12:52+4 min+5 min
jeu. 3 sept.349 12:51+2 min+3 min