CR-Fitchburg 1711 Wachusett – North Station
Alertes pour le train 1711
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne CR-Fitchburg.
En circulation · mis à jour 20:35
Entre Kendal Green et Brandeis/Roberts −3 min
Arrivée estimée à North Station 21:06 · 45 km/h
- Wachusett19:30
- Shirley19:53
- Littleton/Route 49520:06
- Concord20:20
- Kendal Green20:32
- Brandeis/Roberts20:35
- North Station21:06
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 86 % des 22 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à North Station, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 8 oct. Max en route +26 min · dernière position vers Wachusett +11 min
- mar. 6 oct. Max en route +11 min · dernière position vers Newburyport +11 min
- mer. 2 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 349 +6 min
- ven. 4 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 349 +5 min
- mer. 23 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 349 +4 min
Distribution · 90 jours
61 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 6
- À l’heure 79% · 48
- 3–10 min 8% · 5
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 91% L n=11
- 91% M n=11
- 75% M n=12
- 92% J n=13
- 92% V n=13
- — S n=0
- 100% D n=1
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (17 arrêts).
| Arrêt | Horaire | Aujourd’hui |
|---|---|---|
| 19:30 | Passé | |
| 19:38 | Passé | |
| 19:45 | Passé | |
| 19:53 | Passé | |
| 19:58 | Passé | |
| 20:06 | Passé | |
| 20:12 | Passé | |
| 20:16 | Passé | |
| 20:20 | Passé | |
| 20:26 | Passé | |
| 20:32 | Passé | |
| 20:35 | ||
| 20:39 | ||
| 20:44 | ||
| 20:46 | ||
| 20:52 | ||
| 21:06 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 19 oct. | Brandeis/Roberts 20:34Couverture partielle | −3 min | +42 min |
| ven. 16 oct. | Haverhill 00:54 | +2 min | +5 min |
| jeu. 15 oct. | Bradford 00:54 | +2 min | +10 min |
| mer. 14 oct. | Bradford 17:38 | −3 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | North Station 22:07 | −2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | North Station 00:29 | −4 min | +5 min |
| dim. 11 oct. | North Station 22:59 | +1 min | — |
| ven. 9 oct. | Newburyport 17:45 | +1 min | +11 min |
| jeu. 8 oct. | Wachusett 00:16 | +11 min | +26 min |
| mer. 7 oct. | Wachusett 18:25 | +2 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Newburyport 20:01 | +11 min | +11 min |
| lun. 5 oct. | Haverhill 00:48 | −4 min | +5 min |
| ven. 2 oct. | 349 09:27 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 349 09:26 | +2 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 349 09:27 | +1 min | +5 min |
| mar. 29 sept. | 349 09:26 | +3 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 349 09:26 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 349 09:26 | 0 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 349 09:26 | +1 min | +5 min |
| mer. 23 sept. | 349 09:26 | +4 min | +7 min |
| mar. 22 sept. | 349 09:26 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 349 09:25 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 349 09:26 | 0 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 349 09:26 | +2 min | +2 min |
| mer. 16 sept. | 349 09:26 | +1 min | +5 min |
| ven. 11 sept. | 349 09:25 | −2 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 349 09:27 | +1 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 349 09:26 | +3 min | +4 min |
| mar. 8 sept. | 349 09:26 | +1 min | +4 min |
| ven. 4 sept. | 349 09:26 | +5 min | +6 min |