MED 167

Voir la ligne MED

Tous les jours SEPTA

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mardi 20 octobre +5 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
53%
10/19 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 19 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
80%
47/59 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 59 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +17 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 16 oct. Max en route +38 min · dernière position vers septa-rail:1 +37 min
  • sam. 3 oct. Max en route +39 min · dernière position vers Philadelphia +20 min
  • dim. 11 oct. Max en route +20 min · dernière position vers Philadelphia +16 min
  • ven. 7 août Max en route +12 min · dernière position vers 237 +10 min
  • ven. 14 août Max en route +8 min · dernière position vers 237 +6 min

Distribution · 90 jours

59 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 10% · 6
  • À l’heure 69% · 41
  • 3–10 min 14% · 8
  • 10–30 min 5% · 3
  • 30+ min 2% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 89% L n=9
  • 91% M n=11
  • 100% M n=11
  • 91% J n=11
  • 50% V n=12
  • 33% S n=3
  • 50% D n=2

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 20 oct.septa-rail:90302 09:56+5 min+9 min
dim. 18 oct.Philadelphia 22:50−3 min+6 min
sam. 17 oct.Philadelphia 22:53+3 min+13 min
ven. 16 oct.septa-rail:1 18:30+37 min+38 min
jeu. 15 oct.septa-rail:1 22:31+3 min+3 min
dim. 11 oct.Philadelphia 23:08+16 min+20 min
sam. 10 oct.Philadelphia 22:530 min+13 min
mer. 7 oct.septa-rail:1 06:580 min+4 min
lun. 5 oct.septa-rail:90300 18:10+4 min+5 min
sam. 3 oct.Philadelphia 23:28+20 min+39 min
ven. 2 oct.237 17:01+3 min+6 min
jeu. 1 oct.237 17:010 min+4 min
mer. 30 sept.237 17:02+3 min+6 min
mar. 29 sept.237 17:01+1 min+4 min
lun. 28 sept.237 17:02+2 min+5 min
ven. 25 sept.237 17:02+3 min+5 min
jeu. 24 sept.237 17:02+1 min+4 min
mer. 23 sept.237 17:020 min+3 min
mar. 22 sept.237 17:02+3 min+6 min
lun. 21 sept.237 17:01+1 min+5 min
ven. 18 sept.237 17:01+1 min+4 min
jeu. 17 sept.237 17:02+2 min+5 min
mer. 16 sept.237 17:02+3 min+5 min
mar. 15 sept.237 17:02−2 min+3 min
ven. 11 sept.237 17:01+2 min+4 min
jeu. 10 sept.237 17:010 min+2 min
mer. 9 sept.237 17:01+1 min+6 min
mar. 8 sept.237 17:01+2 min+5 min
ven. 4 sept.237 17:01+3 min+6 min
jeu. 3 sept.237 17:02+2 min+7 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.