LIRR 1660
Alertes pour le train 1660
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne LIRR.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 2 octobre −3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 17 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 91 +19 min
- ven. 11 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 91 +17 min
- jeu. 13 août Max en route +15 min · dernière position vers 91 +13 min
- mar. 8 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 91 +9 min
- mer. 23 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 91 +9 min
Distribution · 90 jours
50 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 32% · 16
- À l’heure 46% · 23
- 3–10 min 16% · 8
- 10–30 min 6% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 89% L n=9
- 80% M n=10
- 70% M n=10
- 70% J n=10
- 80% V n=10
- — S n=0
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 2 oct. | 91 18:43 | −3 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 91 18:44 | +1 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 91 18:44 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 91 18:46 | −2 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 91 18:45 | +2 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 91 18:44 | −3 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 91 18:43 | −1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 91 18:51 | +9 min | +9 min |
| mar. 22 sept. | 91 18:44 | −1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 91 18:46 | +2 min | +4 min |
| ven. 18 sept. | 91 18:43 | −2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 91 21:13 | +19 min | +19 min |
| mer. 16 sept. | 91 18:44 | +1 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | 91 18:47 | −1 min | +2 min |
| lun. 14 sept. | NEC-2287 15:03 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | 91 19:00 | +17 min | +20 min |
| jeu. 10 sept. | 91 18:45 | 0 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 91 18:43 | 0 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 91 18:52 | +9 min | +10 min |
| ven. 4 sept. | 91 18:52 | −3 min | +2 min |
| jeu. 3 sept. | 91 18:45 | +2 min | +5 min |
| mer. 2 sept. | 91 18:47 | +4 min | +6 min |
| mar. 1 sept. | 91 18:48 | +5 min | +7 min |
| lun. 31 août | 91 18:44 | 0 min | +4 min |
| ven. 28 août | 91 18:43 | −2 min | +4 min |
| jeu. 27 août | 91 18:49 | +6 min | +7 min |
| mer. 26 août | 91 18:43 | 0 min | +4 min |
| mar. 25 août | 91 18:43 | −1 min | +2 min |
| lun. 24 août | 91 18:45 | +2 min | +5 min |
| ven. 21 août | 91 18:54 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.