Metro-North 1581
Alertes pour le train 1581
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Metro-North.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 15 octobre Sans donnée
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 20 août Max en route +26 min · dernière position vers 237 +19 min
- mer. 16 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 237 +7 min
- ven. 2 oct. Max en route +7 min · dernière position vers 237 +5 min
- mer. 23 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 237 +4 min
- jeu. 10 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 237 +4 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 19% · 12
- À l’heure 71% · 45
- 3–10 min 8% · 5
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 89% L n=9
- 100% M n=11
- 82% M n=11
- 82% J n=11
- 91% V n=11
- 100% S n=4
- 100% D n=6
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Grand Central 19:24 | Sans donnée | — |
| mer. 14 oct. | Grand Central 19:25 | Sans donnée | — |
| mar. 13 oct. | Grand Central 19:27 | Sans donnée | — |
| lun. 12 oct. | Grand Central 19:28 | Sans donnée | — |
| ven. 9 oct. | Grand Central 19:21 | Sans donnée | — |
| jeu. 8 oct. | Grand Central 19:35 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | Grand Central 19:22 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Grand Central 19:25 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | Grand Central 19:21 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | 237 22:45 | +5 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | — 14:24 | 0 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 237 22:46 | +1 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | — 13:51 | 0 min | +16 min |
| lun. 28 sept. | — 19:59 | 0 min | +9 min |
| dim. 27 sept. | — 19:59 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | 237 22:45 | −2 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 237 22:45 | −1 min | +8 min |
| mer. 23 sept. | 237 22:45 | +4 min | +10 min |
| mar. 22 sept. | 237 22:45 | −1 min | +5 min |
| lun. 21 sept. | 237 22:45 | +1 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 237 22:44 | −2 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | — 07:38 | 0 min | +12 min |
| mer. 16 sept. | 237 22:47 | +7 min | +9 min |
| mar. 15 sept. | — 15:05 | 0 min | +16 min |
| dim. 13 sept. | — 15:33 | 0 min | — |
| sam. 12 sept. | — 19:59 | 0 min | — |
| ven. 11 sept. | 237 22:45 | −5 min | +7 min |
| jeu. 10 sept. | 237 22:45 | +4 min | +9 min |
| mer. 9 sept. | 237 22:45 | 0 min | +8 min |
| mar. 8 sept. | 237 22:44 | +2 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.