MED 157

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, So SEPTA

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Freitag, 9. Oktober 0 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
91%
10/11 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 11 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
88%
45/51 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 51 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −1 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +2 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • So., 4. Okt. Max. unterwegs +25 min · letzte Position Richtung Washington Union Station +19 min
  • Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 237 +6 min
  • Fr., 11. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 237 +5 min
  • Di., 11. Aug. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 237 +5 min
  • Di., 1. Sept. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 237 +5 min

Verteilung · 90 Tage

51 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 61% · 31
  • Pünktlich 27% · 14
  • 3–10 min 10% · 5
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 100% M n=8
  • 70% D n=10
  • 100% M n=10
  • 100% D n=10
  • 83% F n=12
  • — S n=0
  • 0% S n=1

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Fr., 9. Okt.septa-rail:90300 00:250 min+7 min
So., 4. Okt.Washington Union Station 16:08+19 min+25 min
Fr., 2. Okt.237 14:48+1 min+6 min
Do., 1. Okt.237 14:46−3 min+5 min
Mi., 30. Sept.237 14:46−3 min+3 min
Di., 29. Sept.237 14:46−1 min+3 min
Mo., 28. Sept.237 14:45−1 min+7 min
Fr., 25. Sept.237 14:47−4 min+3 min
Do., 24. Sept.237 14:46−4 min+5 min
Mi., 23. Sept.237 14:47−3 min+4 min
Di., 22. Sept.237 14:47+2 min+6 min
Mo., 21. Sept.237 14:46−4 min+4 min
Fr., 18. Sept.237 14:47+6 min+6 min
Do., 17. Sept.237 14:490 min+5 min
Mi., 16. Sept.237 14:47−2 min+3 min
Di., 15. Sept.237 14:47−1 min+5 min
Fr., 11. Sept.237 14:46+5 min+8 min
Do., 10. Sept.237 14:46−2 min+3 min
Mi., 9. Sept.237 14:46−1 min+5 min
Di., 8. Sept.237 14:47−4 min+3 min
Fr., 4. Sept.237 14:38−3 min+3 min
Do., 3. Sept.237 14:38−2 min+3 min
Mi., 2. Sept.237 14:41−2 min+2 min
Di., 1. Sept.237 14:39+5 min+9 min
Mo., 31. Aug.237 14:39−2 min+3 min
Fr., 28. Aug.237 14:40−1 min+2 min
Do., 27. Aug.237 14:38−3 min+3 min
Mi., 26. Aug.237 14:38−1 min+2 min
Di., 25. Aug.237 14:38−2 min+2 min
Mo., 24. Aug.237 14:38−1 min+3 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 10. Juli 2026.