Northeast Regional 152
Alertes pour le train 152
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 25 octobre +3 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 10 oct. Max en route +4 min · dernière position vers Ny Moynihan Train Hall At Penn Station +4 min
- ven. 28 août Max en route +4 min · dernière position vers 27 +4 min
- ven. 14 août Max en route +4 min · dernière position vers 27 +4 min
- dim. 25 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Ny Moynihan Train Hall At Penn Station +3 min
Distribution · 90 jours
50 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 4
- À l’heure 84% · 42
- 3–10 min 8% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=7
- 100% M n=9
- 100% M n=9
- 100% J n=9
- 80% V n=10
- 67% S n=3
- 67% D n=3
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 25 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 12:21 | +3 min | +8 min |
| sam. 24 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 12:12 | 0 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 12:08 | −6 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 12:11 | −6 min | +8 min |
| dim. 11 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 12:08 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 12:14 | +4 min | +4 min |
| ven. 2 oct. | 27 15:10 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 27 15:12 | 0 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 8 15:10 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 27 15:13 | +1 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | 27 15:12 | +1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 27 15:30 | 0 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 27 15:11 | +2 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 27 15:12 | 0 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 27 15:15 | +1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 27 15:12 | +2 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 27 15:16 | +2 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 27 15:13 | 0 min | +1 min |
| mer. 16 sept. | 27 15:11 | +1 min | +3 min |
| mar. 15 sept. | 27 15:15 | +1 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 27 15:16 | 0 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 27 15:10 | 0 min | +2 min |
| mer. 9 sept. | 27 15:03 | +1 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 27 15:02 | +2 min | +3 min |
| ven. 4 sept. | 27 15:13 | +1 min | +3 min |
| jeu. 3 sept. | 27 15:12 | −1 min | +3 min |
| mer. 2 sept. | 27 15:15 | 0 min | +1 min |
| mar. 1 sept. | 8 15:11 | 0 min | +2 min |
| lun. 31 août | 27 15:12 | +1 min | +3 min |
| ven. 28 août | 27 15:14 | +4 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.