Metro-North 1500
Alertes pour le train 1500
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Metro-North.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers New Haven à 02:58 Sans donnée
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 18 août Max en route +15 min · dernière position vers 91 +12 min
- ven. 14 août Max en route +7 min · dernière position vers 91 +5 min
- jeu. 23 juil. Max en route +8 min · dernière position vers 91 +4 min
Distribution · 90 jours
50 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 40% · 20
- À l’heure 54% · 27
- 3–10 min 4% · 2
- 10–30 min 2% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=7
- 90% M n=10
- 100% M n=11
- 91% J n=11
- 91% V n=11
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | New Haven 02:58 | Sans donnée | — |
| mer. 14 oct. | New Haven 02:59 | Sans donnée | — |
| mar. 13 oct. | New Haven 03:02 | Sans donnée | — |
| lun. 12 oct. | New Haven 02:56 | Sans donnée | — |
| ven. 9 oct. | New Haven 03:00 | Sans donnée | — |
| jeu. 8 oct. | New Haven 02:58 | Sans donnée | — |
| mer. 7 oct. | New Haven 02:58 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | New Haven 02:59 | Sans donnée | — |
| lun. 5 oct. | 149 03:02 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | 91 02:08 | −2 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 91 02:12 | −1 min | +7 min |
| mer. 30 sept. | 91 02:09 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 91 02:08 | −1 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 91 02:08 | −3 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 91 02:12 | +3 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 91 02:08 | 0 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 91 04:29 | −2 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 91 02:09 | 0 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 91 02:07 | −2 min | +2 min |
| ven. 18 sept. | 91 02:08 | −1 min | +2 min |
| jeu. 17 sept. | 91 02:08 | −1 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 91 02:08 | −1 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 91 02:09 | +1 min | +5 min |
| jeu. 10 sept. | 91 02:09 | −1 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 91 02:08 | −1 min | +3 min |
| mar. 8 sept. | 91 02:10 | +1 min | +3 min |
| ven. 4 sept. | 91 01:57 | −3 min | +3 min |
| jeu. 3 sept. | 91 01:57 | 0 min | +3 min |
| mer. 2 sept. | 91 01:57 | −1 min | +4 min |
| mar. 1 sept. | 91 02:05 | 0 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.