Northeast Regional 149

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, So Amtrak

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Sonntag, 4. Oktober +48 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
67%
6/9 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 9 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
82%
40/49 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 49 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −1 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +13 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • So., 4. Okt. Max. unterwegs +59 min · letzte Position Richtung Washington Union Station +48 min
  • Fr., 21. Aug. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung 237 +13 min
  • Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung 237 +6 min
  • Mo., 27. Juli Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 237 +5 min
  • Di., 4. Aug. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 237 +4 min

Verteilung · 90 Tage

49 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 37% · 18
  • Pünktlich 45% · 22
  • 3–10 min 14% · 7
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 2% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 75% M n=8
  • 80% D n=10
  • 90% M n=10
  • 90% D n=10
  • 80% F n=10
  • — S n=0
  • 0% S n=1

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
So., 4. Okt.Washington Union Station 21:53+48 min+59 min
Fr., 2. Okt.237 13:49−3 min+4 min
Do., 1. Okt.237 13:48−2 min+5 min
Mi., 30. Sept.237 13:49−3 min+2 min
Di., 29. Sept.237 13:46+4 min+6 min
Mo., 28. Sept.237 13:47−1 min+6 min
Fr., 25. Sept.237 13:47−1 min+6 min
Do., 24. Sept.237 13:460 min+4 min
Mi., 23. Sept.237 13:47+3 min+6 min
Di., 22. Sept.237 13:47−5 min+3 min
Mo., 21. Sept.237 13:46−1 min+5 min
Fr., 18. Sept.237 13:50+6 min+8 min
Do., 17. Sept.237 13:47−2 min+6 min
Mi., 16. Sept.237 13:47−3 min+3 min
Di., 15. Sept.237 13:470 min+4 min
Fr., 11. Sept.237 13:46+1 min+4 min
Do., 10. Sept.237 13:46−1 min+5 min
Mi., 9. Sept.237 13:48−2 min+1 min
Di., 8. Sept.237 13:47−2 min+3 min
Fr., 4. Sept.237 13:500 min+4 min
Do., 3. Sept.237 13:48+3 min+7 min
Mi., 2. Sept.237 13:48+1 min+4 min
Di., 1. Sept.237 13:48−3 min+3 min
Mo., 31. Aug.237 13:48+4 min+8 min
Fr., 28. Aug.237 13:49−1 min+2 min
Do., 27. Aug.237 13:47+2 min+9 min
Mi., 26. Aug.237 13:47−2 min+3 min
Di., 25. Aug.ER-0362-01 15:460 min+6 min
Mo., 24. Aug.237 13:48−3 min+2 min
Fr., 21. Aug.237 13:47+13 min+16 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 10. Juli 2026.