MED 145
Alertes pour le train 145
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne MED.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : lundi 5 octobre +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +17 min · dernière position vers 237 +14 min
- jeu. 6 août Max en route +14 min · dernière position vers 237 +11 min
- mer. 29 juil. Max en route +14 min · dernière position vers 237 +11 min
- ven. 21 août Max en route +13 min · dernière position vers 237 +10 min
- jeu. 24 sept. Max en route +14 min · dernière position vers 237 +9 min
Distribution · 90 jours
51 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 22% · 11
- À l’heure 35% · 18
- 3–10 min 37% · 19
- 10–30 min 6% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=9
- 90% M n=10
- 50% M n=10
- 50% J n=10
- 64% V n=11
- — S n=0
- 0% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| lun. 5 oct. | septa-rail:90302 09:57 | +6 min | +10 min |
| dim. 4 oct. | Roanoke 22:23 | +3 min | +20 min |
| ven. 2 oct. | 237 12:39 | +1 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 237 12:40 | +2 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 237 12:42 | +4 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | 237 12:40 | +4 min | +8 min |
| lun. 28 sept. | 237 12:39 | +1 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 237 12:41 | −2 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 237 12:41 | +9 min | +14 min |
| mer. 23 sept. | 237 13:09 | +6 min | +11 min |
| mar. 22 sept. | 237 12:39 | −2 min | +3 min |
| lun. 21 sept. | 237 12:40 | +4 min | +8 min |
| ven. 18 sept. | 237 12:40 | +1 min | +5 min |
| jeu. 17 sept. | 237 12:40 | +2 min | +6 min |
| mer. 16 sept. | 237 12:39 | −1 min | +4 min |
| mar. 15 sept. | 237 12:39 | +2 min | +5 min |
| ven. 11 sept. | 237 12:39 | −3 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 237 12:39 | −1 min | +5 min |
| mer. 9 sept. | 237 12:40 | −3 min | +2 min |
| mar. 8 sept. | 237 12:40 | −2 min | +2 min |
| ven. 4 sept. | 237 12:41 | +1 min | +4 min |
| jeu. 3 sept. | 237 12:41 | 0 min | +4 min |
| mer. 2 sept. | 237 12:41 | +8 min | +8 min |
| mar. 1 sept. | 237 12:41 | −1 min | +5 min |
| lun. 31 août | 237 12:42 | 0 min | +4 min |
| ven. 28 août | 237 12:40 | +9 min | +12 min |
| jeu. 27 août | 237 12:40 | −3 min | +2 min |
| mer. 26 août | 237 12:41 | −3 min | +3 min |
| mar. 25 août | 237 12:47 | −2 min | +4 min |
| lun. 24 août | 237 12:39 | +5 min | +9 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.