MED 145

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, So SEPTA

Fährt heute nicht

Letzte erfasste Fahrt: Montag, 5. Oktober +6 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
45%
5/11 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 11 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
58%
29/50 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 50 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +3 min
P90
+9min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +6 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Do., 13. Aug. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung 237 +14 min
  • Do., 6. Aug. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 237 +11 min
  • Mi., 29. Juli Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 237 +11 min
  • Fr., 21. Aug. Max. unterwegs +13 min · letzte Position Richtung 237 +10 min
  • Do., 24. Sept. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung 237 +9 min

Verteilung · 90 Tage

50 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 22% · 11
  • Pünktlich 36% · 18
  • 3–10 min 36% · 18
  • 10–30 min 6% · 3
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 33% M n=9
  • 90% D n=10
  • 50% M n=10
  • 50% D n=10
  • 70% F n=10
  • — S n=0
  • 0% S n=1

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 5. Okt.septa-rail:90302 09:57+6 min+10 min
So., 4. Okt.Roanoke 22:23+3 min+20 min
Fr., 2. Okt.237 12:39+1 min+4 min
Do., 1. Okt.237 12:40+2 min+5 min
Mi., 30. Sept.237 12:42+4 min+8 min
Di., 29. Sept.237 12:40+4 min+8 min
Mo., 28. Sept.237 12:39+1 min+5 min
Fr., 25. Sept.237 12:41−2 min+5 min
Do., 24. Sept.237 12:41+9 min+14 min
Mi., 23. Sept.237 13:09+6 min+11 min
Di., 22. Sept.237 12:39−2 min+3 min
Mo., 21. Sept.237 12:40+4 min+8 min
Fr., 18. Sept.237 12:40+1 min+5 min
Do., 17. Sept.237 12:40+2 min+6 min
Mi., 16. Sept.237 12:39−1 min+4 min
Di., 15. Sept.237 12:39+2 min+5 min
Fr., 11. Sept.237 12:39−3 min+2 min
Do., 10. Sept.237 12:39−1 min+5 min
Mi., 9. Sept.237 12:40−3 min+2 min
Di., 8. Sept.237 12:40−2 min+2 min
Fr., 4. Sept.237 12:41+1 min+4 min
Do., 3. Sept.237 12:410 min+4 min
Mi., 2. Sept.237 12:41+8 min+8 min
Di., 1. Sept.237 12:41−1 min+5 min
Mo., 31. Aug.237 12:420 min+4 min
Fr., 28. Aug.237 12:40+9 min+12 min
Do., 27. Aug.237 12:40−3 min+2 min
Mi., 26. Aug.237 12:41−3 min+3 min
Di., 25. Aug.237 12:47−2 min+4 min
Mo., 24. Aug.237 12:39+5 min+9 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 10. Juli 2026.