Northeast Regional 144
Alertes pour le train 144
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 11 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 1 sept. Max en route +9 min · dernière position vers 27 +9 min
- mer. 29 juil. Max en route +15 min · dernière position vers 27 +9 min
- mer. 12 août Max en route +10 min · dernière position vers 27 +7 min
- lun. 27 juil. Max en route +9 min · dernière position vers 27 +6 min
- jeu. 20 août Max en route +11 min · dernière position vers 27 +6 min
Distribution · 90 jours
54 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 2
- À l’heure 59% · 32
- 3–10 min 37% · 20
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 63% L n=8
- 55% M n=11
- 64% M n=11
- 64% J n=11
- 64% V n=11
- 100% S n=1
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 11 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 07:59 | 0 min | +3 min |
| sam. 10 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 08:02 | 0 min | +9 min |
| ven. 2 oct. | 27 13:03 | −1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 27 13:10 | +3 min | +6 min |
| mer. 30 sept. | 27 13:01 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 27 13:02 | +3 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 27 13:11 | 0 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 27 13:02 | +3 min | +5 min |
| jeu. 24 sept. | 27 13:08 | −1 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 27 13:11 | −2 min | +2 min |
| mar. 22 sept. | 27 13:12 | +1 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 27 13:09 | +2 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 27 13:02 | +3 min | +9 min |
| jeu. 17 sept. | 27 13:02 | +1 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 27 13:02 | +2 min | +5 min |
| mar. 15 sept. | 27 13:12 | +5 min | +10 min |
| ven. 11 sept. | 27 13:10 | −1 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 27 13:09 | +1 min | +4 min |
| mer. 9 sept. | 27 13:12 | +2 min | +4 min |
| mar. 8 sept. | 27 13:02 | +1 min | +4 min |
| ven. 4 sept. | 27 13:10 | +1 min | +5 min |
| jeu. 3 sept. | 27 13:02 | +2 min | +4 min |
| mer. 2 sept. | 27 13:08 | −1 min | +3 min |
| mar. 1 sept. | 27 13:06 | +9 min | +9 min |
| lun. 31 août | 27 13:12 | +5 min | +6 min |
| ven. 28 août | 27 13:10 | +3 min | +6 min |
| jeu. 27 août | 8 13:10 | +3 min | +8 min |
| mer. 26 août | 27 13:08 | +2 min | +9 min |
| mar. 25 août | 27 13:10 | +3 min | +8 min |
| lun. 24 août | 27 13:11 | 0 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.