WTR 142
Alertes pour le train 142
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne WTR.
En circulation · mis à jour 10:22
En circulation +11 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 86 % des 14 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 10 oct. Max en route +44 min · dernière position vers Ny Moynihan Train Hall At Penn Station +32 min
- ven. 23 oct. Max en route +9 min · dernière position vers septa-rail:1 +9 min
Distribution · 90 jours
15 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 87% · 13
- 3–10 min 7% · 1
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 7% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=2
- 100% M n=3
- 100% M n=1
- 100% J n=2
- 50% V n=2
- 67% S n=3
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | septa-rail:1 10:19 | +9 min | +9 min |
| jeu. 22 oct. | septa-rail:90327 22:34 | 0 min | +9 min |
| dim. 18 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 21:06 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 21:06 | 0 min | +10 min |
| mar. 13 oct. | septa-rail:90007 00:56 | 0 min | +3 min |
| lun. 12 oct. | septa-rail:90007 20:35 | 0 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 21:44 | 0 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | Ny Moynihan Train Hall At Penn Station 21:41 | +32 min | +44 min |
| ven. 9 oct. | septa-rail:90531 17:51 | 0 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | septa-rail:1 22:44 | 0 min | +12 min |
| mer. 7 oct. | septa-rail:1 00:28 | 0 min | +13 min |
| mar. 6 oct. | septa-rail:90300 00:25 | 0 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | septa-rail:90531 17:54 | 0 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 1 23:59 | Sans donnée | — |
| sam. 3 oct. | 1 22:04 | 0 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 90538 19:18 | Sans donnée | — |
| mer. 30 sept. | 90300 16:49 | Sans donnée | — |
| mar. 29 sept. | 1 18:02 | Sans donnée | — |
| sam. 26 sept. | 90417 19:30 | Sans donnée | — |
| ven. 25 sept. | 1 17:56 | Sans donnée | — |
| jeu. 24 sept. | 90815 18:09 | Sans donnée | — |
| mer. 23 sept. | 90007 19:40 | Sans donnée | — |
| mar. 22 sept. | 90009 18:00 | Sans donnée | — |
| lun. 21 sept. | 90417 18:08 | Sans donnée | — |
| dim. 20 sept. | 1 19:58 | Sans donnée | — |
| sam. 19 sept. | 90327 18:58 | Sans donnée | — |
| ven. 18 sept. | 90327 19:07 | Sans donnée | — |
| jeu. 17 sept. | 90720 17:19 | Sans donnée | — |
| mer. 16 sept. | 90007 18:35 | Sans donnée | — |
| mar. 15 sept. | 1 17:57 | Sans donnée | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.