MED 141
Alertes pour le train 141
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne MED.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 5 oct. Max en route +54 min · dernière position vers Washington Union Station +51 min
- mar. 4 août Max en route +10 min · dernière position vers 237 +7 min
- mer. 2 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 237 +7 min
- mar. 25 août Max en route +10 min · dernière position vers 237 +7 min
- mar. 28 juil. Max en route +9 min · dernière position vers 237 +6 min
Distribution · 90 jours
55 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 22% · 12
- À l’heure 45% · 25
- 3–10 min 31% · 17
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 56% L n=9
- 55% M n=11
- 33% M n=12
- 91% J n=11
- 100% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 14 oct. | septa-rail:90300 22:29 | 0 min | +16 min |
| ven. 9 oct. | Washington Union Station 12:01 | 0 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | Washington Union Station 12:05 | 0 min | +10 min |
| mer. 7 oct. | septa-rail:1 14:31 | +3 min | +10 min |
| mar. 6 oct. | Washington Union Station 12:02 | 0 min | +8 min |
| lun. 5 oct. | Washington Union Station 12:56 | +51 min | +54 min |
| ven. 2 oct. | 237 11:52 | −4 min | +4 min |
| jeu. 1 oct. | 237 11:53 | −4 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 237 11:54 | +4 min | +10 min |
| mar. 29 sept. | 237 11:53 | +2 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 237 11:51 | +2 min | +6 min |
| ven. 25 sept. | 237 11:53 | −3 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 237 11:53 | 0 min | +10 min |
| mer. 23 sept. | 27 11:39 | 0 min | — |
| mar. 22 sept. | 237 11:53 | +1 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 237 11:52 | +1 min | +9 min |
| ven. 18 sept. | 237 11:52 | 0 min | +6 min |
| jeu. 17 sept. | 237 11:51 | −1 min | +4 min |
| mer. 16 sept. | 237 11:39 | +3 min | +6 min |
| mar. 15 sept. | 237 11:53 | +2 min | +2 min |
| ven. 11 sept. | 237 11:52 | +2 min | +7 min |
| jeu. 10 sept. | 237 11:52 | +1 min | +3 min |
| mer. 9 sept. | 237 11:52 | +3 min | +8 min |
| mar. 8 sept. | 237 11:52 | +1 min | +6 min |
| ven. 4 sept. | 237 11:53 | 0 min | +3 min |
| jeu. 3 sept. | 237 11:36 | +3 min | +7 min |
| mer. 2 sept. | 237 11:53 | +7 min | +11 min |
| mar. 1 sept. | 237 11:54 | +4 min | +7 min |
| lun. 31 août | 237 11:53 | +3 min | +6 min |
| ven. 28 août | 237 11:53 | −3 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.