Metro-North 1333

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Tous les jours MTA Metro-North

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Grand Central à 09:03 Sans donnée

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
0%
0/6 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 6 complets · 0 partiels · 1 sans donnée
Ponctualité 90 jours
0%
0/6 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 6 complets · 0 partiels · 1 sans donnée
Retard typique
+13min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +13 min
P90
+25min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +25 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 3 oct. Max en route +35 min · dernière position vers St. Paul-Minneapolis +35 min
  • mer. 7 oct. Max en route +15 min · dernière position vers St. Paul-Minneapolis +15 min
  • lun. 5 oct. Max en route +15 min · dernière position vers St. Paul-Minneapolis +15 min
  • dim. 4 oct. Max en route +10 min · dernière position vers St. Paul-Minneapolis +10 min
  • mar. 6 oct. Max en route +9 min · dernière position vers St. Paul-Minneapolis +9 min

Distribution · 90 jours

6 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 0% · 0
  • 3–10 min 33% · 2
  • 10–30 min 50% · 3
  • 30+ min 17% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 0% L n=1
  • 0% M n=1
  • 0% M n=1
  • 0% J n=1
  • — V n=0
  • 0% S n=1
  • 0% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 9 oct.Grand Central 09:03Sans donnée—
jeu. 8 oct.St. Paul-Minneapolis 21:12+5 min+59 min
mer. 7 oct.St. Paul-Minneapolis 20:22+15 min+15 min
mar. 6 oct.St. Paul-Minneapolis 20:17+9 min+9 min
lun. 5 oct.St. Paul-Minneapolis 20:22+15 min+15 min
dim. 4 oct.St. Paul-Minneapolis 20:17+10 min+10 min
sam. 3 oct.St. Paul-Minneapolis 20:40+35 min+35 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.