Northeast Regional 131
Alertes pour le train 131
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northeast Regional.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 9 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 6 oct. Max en route +51 min · dernière position vers Washington Union Station +38 min
- ven. 7 août Max en route +21 min · dernière position vers 237 +18 min
- lun. 5 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Washington Union Station +15 min
- mer. 12 août Max en route +11 min · dernière position vers 237 +8 min
- mer. 5 août Max en route +10 min · dernière position vers 237 +7 min
Distribution · 90 jours
51 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 2
- À l’heure 71% · 36
- 3–10 min 20% · 10
- 10–30 min 4% · 2
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 56% L n=9
- 70% M n=10
- 70% M n=10
- 90% J n=10
- 83% V n=12
- — S n=0
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 9 oct. | Washington Union Station 16:04 | 0 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | Washington Union Station 16:02 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | Washington Union Station 15:58 | 0 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Washington Union Station 16:38 | +38 min | +51 min |
| lun. 5 oct. | Washington Union Station 16:16 | +15 min | +25 min |
| ven. 2 oct. | 237 10:03 | +2 min | +5 min |
| jeu. 1 oct. | 237 10:04 | +1 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | 237 10:03 | +2 min | +6 min |
| mar. 29 sept. | 237 10:04 | +2 min | +6 min |
| lun. 28 sept. | 237 10:03 | −1 min | +2 min |
| ven. 25 sept. | 237 10:03 | +2 min | +2 min |
| mer. 23 sept. | 237 10:03 | +3 min | +6 min |
| mar. 22 sept. | 237 10:03 | 0 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 237 10:03 | +5 min | +5 min |
| ven. 18 sept. | 237 10:02 | +2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 237 10:03 | +2 min | +5 min |
| mer. 16 sept. | 237 10:03 | +4 min | +6 min |
| ven. 11 sept. | 237 10:03 | +1 min | +2 min |
| jeu. 10 sept. | 237 10:03 | +2 min | +5 min |
| mer. 9 sept. | 237 10:03 | +2 min | +6 min |
| mar. 8 sept. | 237 10:02 | +1 min | +3 min |
| ven. 4 sept. | 237 10:03 | +1 min | +4 min |
| jeu. 3 sept. | 237 10:21 | +4 min | +4 min |
| mar. 1 sept. | 237 10:03 | +4 min | +6 min |
| lun. 31 août | 237 10:03 | +1 min | +4 min |
| ven. 28 août | 237 10:02 | +1 min | +2 min |
| jeu. 27 août | 237 10:04 | −2 min | +2 min |
| mer. 26 août | 237 10:04 | 0 min | +3 min |
| mar. 25 août | 237 10:04 | 0 min | +3 min |
| lun. 24 août | 237 10:03 | +2 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.