FOX 125

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lun., mar., mer., jeu., ven. SEPTA

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 21 octobre +8 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
40%
8/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
58%
34/59 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 59 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+10min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +24 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 9 oct. Max en route +59 min · dernière position vers Newport News +52 min
  • mer. 7 oct. Max en route +37 min · dernière position vers Newport News +33 min
  • lun. 5 oct. Max en route +59 min · dernière position vers Newport News +23 min
  • lun. 17 août Max en route +19 min · dernière position vers 237 +17 min
  • jeu. 24 sept. Max en route +15 min · dernière position vers 237 +12 min

Distribution · 90 jours

59 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 3% · 2
  • À l’heure 54% · 32
  • 3–10 min 29% · 17
  • 10–30 min 10% · 6
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 60% L n=10
  • 58% M n=12
  • 54% M n=13
  • 50% J n=12
  • 67% V n=12
  • — S n=0
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 21 oct.septa-rail:1 07:37+8 min+8 min
mar. 20 oct.septa-rail:1 23:37+3 min+9 min
ven. 16 oct.septa-rail:1 15:54+5 min+7 min
jeu. 15 oct.septa-rail:1 19:46+1 min+15 min
mer. 14 oct.septa-rail:1 00:110 min+20 min
mar. 13 oct.septa-rail:1 08:15+10 min+13 min
lun. 12 oct.septa-rail:90411 00:070 min+3 min
ven. 9 oct.Newport News 21:14+52 min+59 min
jeu. 8 oct.Newport News 20:30+6 min+22 min
mer. 7 oct.Newport News 20:55+33 min+37 min
mar. 6 oct.Newport News 20:29+10 min+30 min
lun. 5 oct.Newport News 01:47+23 min+59 min
ven. 2 oct.237 08:21+4 min+5 min
jeu. 1 oct.237 08:21+2 min+6 min
mer. 30 sept.237 08:21+2 min+6 min
mar. 29 sept.237 08:22+2 min+4 min
lun. 28 sept.237 08:21+2 min+5 min
ven. 25 sept.237 08:21+1 min+5 min
jeu. 24 sept.237 08:28+12 min+15 min
mer. 23 sept.237 08:33+5 min+7 min
mar. 22 sept.237 08:21+5 min+7 min
lun. 21 sept.237 08:21+5 min+8 min
ven. 18 sept.237 08:220 min+4 min
jeu. 17 sept.237 08:21+7 min+9 min
mer. 16 sept.237 08:21+2 min+5 min
ven. 11 sept.237 08:21+1 min+5 min
jeu. 10 sept.237 08:21+3 min+6 min
mer. 9 sept.237 08:20+1 min+4 min
mar. 8 sept.237 08:26+11 min+13 min
ven. 4 sept.237 08:21+1 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.