WAR 124
Alertes pour le train 124
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne WAR.
En circulation · mis à jour 19:33
En circulation +3 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +2 min ; 50 % des 20 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 17 oct. Max en route +36 min · dernière position vers Philadelphia +30 min
- mar. 13 oct. Max en route +24 min · dernière position vers septa-rail:90713 +24 min
- lun. 12 oct. Max en route +20 min · dernière position vers septa-rail:90417 +20 min
- dim. 25 oct. Max en route +24 min · dernière position vers Philadelphia +15 min
- jeu. 5 nov. Max en route +14 min · dernière position vers septa-rail:1 +14 min
Distribution · 90 jours
60 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 65% · 39
- 3–10 min 20% · 12
- 10–30 min 10% · 6
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=9
- 70% M n=10
- 55% M n=11
- 70% J n=10
- 80% V n=10
- 80% S n=5
- 60% D n=5
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 6 nov. | septa-rail:1 19:28 | +4 min | +5 min |
| jeu. 5 nov. | septa-rail:1 17:01 | +14 min | +14 min |
| mer. 4 nov. | septa-rail:90006 20:31 | +12 min | +15 min |
| mar. 3 nov. | septa-rail:1 19:07 | 0 min | +11 min |
| lun. 2 nov. | septa-rail:90007 21:00 | 0 min | +5 min |
| dim. 1 nov. | Philadelphia 22:39 | 0 min | +5 min |
| sam. 31 oct. | Philadelphia 22:42 | 0 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | septa-rail:1 16:49 | 0 min | — |
| dim. 25 oct. | Philadelphia 23:09 | +15 min | +24 min |
| sam. 24 oct. | Philadelphia 22:54 | 0 min | +8 min |
| dim. 18 oct. | Philadelphia 22:50 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | Philadelphia 23:11 | +30 min | +36 min |
| jeu. 15 oct. | septa-rail:90720 15:19 | +5 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | septa-rail:90007 12:06 | +8 min | +14 min |
| mar. 13 oct. | septa-rail:90713 09:25 | +24 min | +24 min |
| lun. 12 oct. | septa-rail:90417 00:20 | +20 min | +20 min |
| dim. 11 oct. | Philadelphia 22:44 | 0 min | +9 min |
| sam. 10 oct. | Philadelphia 22:41 | 0 min | +6 min |
| ven. 9 oct. | septa-rail:90505 15:40 | 0 min | +27 min |
| jeu. 8 oct. | septa-rail:1 22:55 | +7 min | +7 min |
| mer. 7 oct. | septa-rail:90327 19:09 | +9 min | +23 min |
| mar. 6 oct. | septa-rail:90007 19:04 | +1 min | +15 min |
| dim. 4 oct. | Philadelphia 22:47 | +8 min | +13 min |
| sam. 3 oct. | Philadelphia 22:43 | 0 min | +12 min |
| ven. 2 oct. | 8 08:07 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 27 08:09 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 27 08:09 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 27 08:08 | +1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 27 08:17 | +5 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 27 08:09 | +1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.