TRE 119
Alertes pour le train 119
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TRE.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers septa-rail:1 à 18:48 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 13 oct. Max en route +48 min · dernière position vers septa-rail:1 +48 min
- ven. 16 oct. Max en route +45 min · dernière position vers septa-rail:90511 +43 min
- jeu. 24 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 237 +12 min
- mer. 29 juil. Max en route +14 min · dernière position vers 237 +11 min
- lun. 12 oct. Max en route +14 min · dernière position vers septa-rail:1 +9 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 10
- À l’heure 70% · 44
- 3–10 min 8% · 5
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 82% L n=11
- 92% M n=12
- 92% M n=12
- 83% J n=12
- 77% V n=13
- 100% S n=1
- 100% D n=2
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | septa-rail:1 18:48 | 0 min | +16 min |
| lun. 19 oct. | septa-rail:1 22:20 | +1 min | +15 min |
| dim. 18 oct. | septa-rail:1 22:19 | 0 min | +14 min |
| ven. 16 oct. | septa-rail:90511 18:11 | +43 min | +45 min |
| jeu. 15 oct. | septa-rail:90505 01:00 | +6 min | +9 min |
| mer. 14 oct. | septa-rail:90205 16:23 | 0 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | septa-rail:1 10:57 | +48 min | +48 min |
| lun. 12 oct. | septa-rail:1 22:49 | +9 min | +14 min |
| dim. 11 oct. | septa-rail:1 23:50 | +2 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | septa-rail:1 22:51 | +2 min | +19 min |
| ven. 9 oct. | septa-rail:1 19:46 | +1 min | +14 min |
| jeu. 8 oct. | septa-rail:1 00:10 | 0 min | +30 min |
| mer. 7 oct. | septa-rail:90203 23:28 | 0 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | septa-rail:90505 19:46 | 0 min | +20 min |
| lun. 5 oct. | septa-rail:90501 19:43 | +4 min | +36 min |
| ven. 2 oct. | 237 06:49 | −1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 237 06:48 | 0 min | +3 min |
| mer. 30 sept. | 237 06:48 | +1 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 237 06:49 | +1 min | +5 min |
| lun. 28 sept. | 237 06:45 | +1 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 237 06:46 | −2 min | +2 min |
| jeu. 24 sept. | 237 07:53 | +12 min | +18 min |
| mer. 23 sept. | 237 06:47 | 0 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | 237 06:48 | 0 min | +4 min |
| lun. 21 sept. | 237 06:46 | +2 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | 237 06:47 | +2 min | +3 min |
| jeu. 17 sept. | 237 06:47 | 0 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | 237 06:47 | −2 min | +3 min |
| ven. 11 sept. | 237 06:46 | −2 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 237 06:46 | −2 min | +4 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.