PAO 111
Alertes pour le train 111
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne PAO.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers septa-rail:90516 à 07:06 +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 6 oct. Max en route +52 min · dernière position vers septa-rail:90719 +52 min
- mar. 13 oct. Max en route +14 min · dernière position vers septa-rail:90516 +6 min
- mar. 22 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 237 +6 min
Distribution · 90 jours
62 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 58% · 36
- À l’heure 37% · 23
- 3–10 min 3% · 2
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=10
- 75% M n=12
- 100% M n=12
- 100% J n=13
- 100% V n=13
- 100% S n=1
- 100% D n=1
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 13 oct. | septa-rail:90516 07:06 | +6 min | +14 min |
| lun. 12 oct. | septa-rail:1 20:20 | 0 min | +25 min |
| dim. 11 oct. | septa-rail:90203 00:07 | +1 min | +12 min |
| sam. 10 oct. | septa-rail:1 22:30 | +1 min | +51 min |
| ven. 9 oct. | septa-rail:90300 19:30 | 0 min | +9 min |
| jeu. 8 oct. | septa-rail:90300 21:26 | 0 min | +12 min |
| mer. 7 oct. | septa-rail:90300 00:24 | 0 min | +16 min |
| mar. 6 oct. | septa-rail:90719 00:05 | +52 min | +52 min |
| lun. 5 oct. | septa-rail:90505 00:51 | 0 min | +12 min |
| dim. 4 oct. | 1 00:33 | Sans donnée | — |
| sam. 3 oct. | 90501 17:47 | Sans donnée | — |
| ven. 2 oct. | 1 16:27 | −1 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 1 18:51 | 0 min | +4 min |
| mer. 30 sept. | 237 06:43 | 0 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 237 06:40 | 0 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 237 06:39 | 0 min | +4 min |
| ven. 25 sept. | 237 06:39 | 0 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 237 06:41 | −2 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 237 06:39 | −1 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | 237 06:41 | +6 min | +10 min |
| lun. 21 sept. | 237 06:40 | +1 min | +3 min |
| ven. 18 sept. | 237 06:40 | 0 min | +4 min |
| jeu. 17 sept. | 237 06:44 | +3 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 237 06:39 | +1 min | +4 min |
| ven. 11 sept. | 237 06:39 | −1 min | +3 min |
| jeu. 10 sept. | 237 06:39 | −3 min | +4 min |
| mer. 9 sept. | 237 06:40 | −3 min | +2 min |
| mar. 8 sept. | 237 06:40 | −1 min | +3 min |
| ven. 4 sept. | 237 06:39 | −3 min | +2 min |
| jeu. 3 sept. | 237 06:39 | −3 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 10 juillet 2026.