827 1990 Trelleborg C – Helsingborg C

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Trelleborg C 06:30 → Helsingborg C 07:51 lun., mar., mer., jeu., ven., dim. 1 h 21 min · 11 arrêts Skånetrafiken

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers — à 07:59 −2 min

  1. Trelleborg C06:30
  2. Malmö Hyllie06:53
  3. Malmö Triangeln06:58
  4. Burlöv station07:09
  5. Kävlinge station07:25
  6. Landskrona station07:35
  7. Helsingborg C07:51

Prochain service: demain 06:30 depuis Trelleborg C · ven. 30 oct.

Prochain départ 06:30 demain · Trelleborg C
Ponctualité 30 jours
78%
14/18 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 18 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
76%
37/49 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 49 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Helsingborg C, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 15 sept. Max en route +23 min · dernière position vers — +22 min
  • mer. 12 août Max en route +26 min · dernière position vers — +9 min
  • ven. 9 oct. Max en route +11 min · dernière position vers — +8 min
  • jeu. 15 oct. Max en route +15 min · dernière position vers — +8 min
  • lun. 17 août Max en route +12 min · dernière position vers — +5 min

Distribution · 90 jours

49 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 8% · 4
  • À l’heure 67% · 33
  • 3–10 min 22% · 11
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=8
  • 82% M n=11
  • 90% M n=10
  • 50% J n=10
  • 80% V n=10
  • — S n=0
  • — D n=0

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (11 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 29 oct.— 07:59−2 min+2 min
mar. 27 oct.— 07:58−2 min+2 min
ven. 23 oct.— 07:59−1 min+6 min
mer. 21 oct.— 08:02+1 min+5 min
mar. 20 oct.— 08:05−1 min+11 min
lun. 19 oct.— 08:02+2 min+9 min
ven. 16 oct.— 08:04+4 min+13 min
jeu. 15 oct.— 08:08+8 min+15 min
mer. 14 oct.— 08:000 min+2 min
lun. 12 oct.— 08:00−1 min+11 min
ven. 9 oct.— 08:09+8 min+11 min
jeu. 8 oct.— 08:03+3 min+6 min
mer. 7 oct.— 08:03+3 min+11 min
mar. 6 oct.— 08:000 min+10 min
lun. 5 oct.— 08:00−1 min+10 min
ven. 2 oct.— 08:00−1 min+1 min
jeu. 1 oct.— 08:05+5 min+5 min
mer. 30 sept.— 08:000 min+10 min
mar. 29 sept.— 08:00−1 min+2 min
lun. 28 sept.— 08:00−1 min+2 min
ven. 25 sept.— 08:00−1 min+1 min
jeu. 24 sept.— 08:010 min+3 min
mer. 23 sept.— 08:010 min+2 min
mar. 22 sept.— 08:010 min+3 min
ven. 18 sept.— 08:00−1 min+1 min
jeu. 17 sept.— 08:05+4 min+18 min
mer. 16 sept.— 08:00−1 min+1 min
mar. 15 sept.— 08:23+22 min+23 min
ven. 11 sept.— 08:010 min+2 min
mer. 9 sept.— 08:00−1 min+2 min