817 1774 Ystad station – Kävlinge station
Alertes pour le train 1774
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne 817.
En circulation · mis à jour 18:08
Vers Kävlinge station +8 min
Arrivée estimée à Kävlinge station 18:14 18:06
- Ystad station16:46
- Skurup station17:04
- Oxie station17:20
- Malmö C17:37
- Åkarp station17:47
- Lund C17:56
- Kävlinge station18:06
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée +7 min ; 21 % des 24 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Kävlinge station, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 13 août Max en route +40 min · dernière position vers — +39 min
- lun. 19 oct. Max en route +35 min · dernière position vers — +35 min
- lun. 17 août Max en route +34 min · dernière position vers — +28 min
- sam. 3 oct. Max en route +26 min · dernière position vers — +25 min
- jeu. 29 oct. Max en route +29 min · dernière position vers — +22 min
Distribution · 90 jours
61 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 3% · 2
- À l’heure 36% · 22
- 3–10 min 33% · 20
- 10–30 min 25% · 15
- 30+ min 3% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 10% L n=10
- 60% M n=10
- 14% M n=7
- 40% J n=10
- 56% V n=9
- 0% S n=7
- 88% D n=8
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (16 arrêts).
| Arrêt | Horaire | Aujourd’hui |
|---|---|---|
| 16:46 | ||
| 16:51 | ||
| 16:59 | ||
| 17:04 | ||
| 17:14 | ||
| 17:20 | ||
| 17:29 / 17:30 | ||
| 17:33 | ||
| 17:37 / 17:39 | ||
| 17:44 | ||
| 17:47 | ||
| 17:50 | ||
| 17:53 | ||
| 17:56 / 17:58 | ||
| 18:01 | ||
| 18:06 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | — 18:04 | +6 min | +8 min |
| ven. 30 oct. | — 19:00 | +13 min | +17 min |
| jeu. 29 oct. | — 19:10 | +22 min | +29 min |
| mer. 28 oct. | — 19:00 | +12 min | +14 min |
| mar. 27 oct. | — 19:00 | +13 min | +17 min |
| lun. 26 oct. | — 18:56 | +8 min | +8 min |
| dim. 25 oct. | — 18:21 | +4 min | +9 min |
| ven. 23 oct. | — 18:59 | +12 min | +14 min |
| jeu. 22 oct. | — 18:57 | +8 min | +10 min |
| mar. 20 oct. | — 18:50 | +2 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | — 19:22 | +35 min | +35 min |
| dim. 18 oct. | — 18:16 | 0 min | +8 min |
| sam. 17 oct. | — 18:19 | +3 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | — 19:00 | +12 min | +14 min |
| jeu. 15 oct. | — 18:51 | +3 min | +8 min |
| mar. 13 oct. | — 18:47 | 0 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | — 18:54 | +6 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | — 18:20 | +4 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | — 18:51 | +3 min | +6 min |
| jeu. 8 oct. | — 18:54 | +7 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | — 18:59 | +12 min | +13 min |
| lun. 5 oct. | — 18:52 | +5 min | +5 min |
| dim. 4 oct. | — 18:18 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | — 18:41 | +25 min | +26 min |
| jeu. 1 oct. | — 19:07 | +20 min | +22 min |
| mer. 30 sept. | — 18:56 | +3 min | +7 min |
| mar. 29 sept. | — 18:47 | 0 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | — 18:56 | +8 min | +10 min |
| jeu. 24 sept. | — 18:50 | +1 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | — 18:59 | +11 min | +14 min |