817 1772 Ystad station – Kävlinge station

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Ystad station 15:46 → Kävlinge station 17:06 Tous les jours 1 h 20 min · 16 arrêts Skånetrafiken

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 10 octobre +4 min

Prochain service: aujourd’hui 15:46 depuis Ystad station · dim. 11 oct.

Prochain départ 15:46 aujourd’hui · Ystad station
Ponctualité 30 jours
41%
9/22 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 22 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
51%
29/57 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 57 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+3min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +4 min
P90
+13min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +13 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Kävlinge station, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 9 sept. Max en route +61 min · dernière position vers — +61 min
  • dim. 4 oct. Max en route +24 min · dernière position vers — +21 min
  • jeu. 27 août Max en route +24 min · dernière position vers — +21 min
  • jeu. 1 oct. Max en route +18 min · dernière position vers — +15 min
  • jeu. 13 août Max en route +20 min · dernière position vers — +15 min

Distribution · 90 jours

57 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 9% · 5
  • À l’heure 42% · 24
  • 3–10 min 35% · 20
  • 10–30 min 12% · 7
  • 30+ min 2% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 44% L n=9
  • 50% M n=10
  • 45% M n=11
  • 50% J n=8
  • 33% V n=6
  • 71% S n=7
  • 67% D n=6

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (16 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 10 oct.— 17:20+4 min+8 min
jeu. 8 oct.— 17:49+2 min+8 min
mer. 7 oct.— 17:49+2 min+4 min
mar. 6 oct.— 18:01+14 min+16 min
lun. 5 oct.— 17:57+9 min+10 min
dim. 4 oct.— 17:39+21 min+24 min
sam. 3 oct.— 17:15−1 min—
ven. 2 oct.— 17:52+4 min+6 min
jeu. 1 oct.— 18:03+15 min+18 min
mer. 30 sept.— 17:52+4 min+8 min
mar. 29 sept.— 17:51+3 min+8 min
lun. 28 sept.— 17:49+1 min+9 min
jeu. 24 sept.— 17:49+2 min+8 min
mer. 23 sept.— 17:57+10 min+17 min
mar. 22 sept.— 17:49+1 min+6 min
lun. 21 sept.— 17:54+7 min+8 min
dim. 20 sept.— 17:17+1 min+2 min
jeu. 17 sept.— 18:01+13 min+14 min
mer. 16 sept.— 17:53+6 min+7 min
mar. 15 sept.— 17:480 min—
lun. 14 sept.— 17:40+9 min+11 min
sam. 12 sept.— 17:15−1 min—
mer. 9 sept.— 20:37+61 min+61 min
mar. 8 sept.— 17:55+7 min+8 min
dim. 6 sept.— 17:18+3 min+7 min
ven. 4 sept.— 17:49+1 min+3 min
jeu. 3 sept.— 17:49+2 min+4 min
mer. 2 sept.— 17:49+1 min+2 min
mar. 1 sept.— 17:56+9 min+9 min
sam. 29 août— 17:170 min+1 min