817 1769 Kävlinge station – Ystad station

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Kävlinge station 12:52 → Ystad station 14:14 Tous les jours 1 h 22 min · 16 arrêts Skånetrafiken

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers — à 14:27 −2 min

  1. Kävlinge station12:52
  2. Lund Klostergården station13:06
  3. Åkarp station13:12
  4. Malmö Triangeln13:26
  5. Oxie station13:38
  6. Rydsgård station13:59
  7. Ystad station14:14

Prochain service: demain 12:52 depuis Kävlinge station · lun. 2 nov.

Prochain départ 12:52 demain · Kävlinge station
Ponctualité 30 jours
52%
11/21 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 21 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
70%
42/60 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 60 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+11min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +13 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Ystad station, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 15 oct. Max en route +29 min · dernière position vers — +28 min
  • jeu. 1 oct. Max en route +22 min · dernière position vers — +20 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +14 min · dernière position vers — +14 min
  • mer. 16 sept. Max en route +18 min · dernière position vers — +14 min
  • ven. 30 oct. Max en route +13 min · dernière position vers — +13 min

Distribution · 90 jours

60 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 25% · 15
  • À l’heure 45% · 27
  • 3–10 min 17% · 10
  • 10–30 min 13% · 8
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 70% L n=10
  • 89% M n=9
  • 70% M n=10
  • 60% J n=10
  • 60% V n=10
  • 57% S n=7
  • 100% D n=4

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (16 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 1 nov.— 14:27−2 min—
sam. 31 oct.— 14:23−1 min—
ven. 30 oct.— 14:37+13 min+13 min
jeu. 29 oct.— 14:27+3 min+4 min
mer. 28 oct.— 14:25+1 min—
mar. 27 oct.— 14:22−1 min—
lun. 26 oct.— 14:33+1 min+1 min
ven. 23 oct.— 14:28+4 min+6 min
jeu. 22 oct.— 14:26+2 min+2 min
lun. 19 oct.— 14:27+3 min+4 min
ven. 16 oct.— 14:27+6 min+6 min
jeu. 15 oct.— 14:52+28 min+29 min
mer. 14 oct.— 14:32+9 min+10 min
mar. 13 oct.— 14:26+2 min+4 min
lun. 12 oct.— 14:33+4 min+6 min
sam. 10 oct.— 14:31+8 min+9 min
ven. 9 oct.— 14:26+2 min+2 min
jeu. 8 oct.— 14:37+14 min+14 min
mer. 7 oct.— 14:25+1 min+5 min
mar. 6 oct.— 14:26+2 min+6 min
sam. 3 oct.— 14:36+12 min+15 min
ven. 2 oct.— 14:19−5 min—
jeu. 1 oct.— 14:23+20 min+22 min
mer. 30 sept.— 14:27+3 min+3 min
lun. 28 sept.— 14:25+1 min+4 min
jeu. 24 sept.— 14:24+1 min—
mer. 23 sept.— 14:25+2 min+3 min
mar. 22 sept.— 14:43+11 min+11 min
lun. 21 sept.— 14:40+10 min+13 min
jeu. 17 sept.— 14:25+1 min+5 min