817 1769 Kävlinge station – Ystad station
Alertes pour le train 1769
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne 817.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 14:27 −2 min
- Kävlinge station12:52
- Lund Klostergården station13:06
- Åkarp station13:12
- Malmö Triangeln13:26
- Oxie station13:38
- Rydsgård station13:59
- Ystad station14:14
Prochain service: demain 12:52 depuis Kävlinge station · lun. 2 nov.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Ystad station, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 15 oct. Max en route +29 min · dernière position vers — +28 min
- jeu. 1 oct. Max en route +22 min · dernière position vers — +20 min
- jeu. 8 oct. Max en route +14 min · dernière position vers — +14 min
- mer. 16 sept. Max en route +18 min · dernière position vers — +14 min
- ven. 30 oct. Max en route +13 min · dernière position vers — +13 min
Distribution · 90 jours
60 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 25% · 15
- À l’heure 45% · 27
- 3–10 min 17% · 10
- 10–30 min 13% · 8
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 70% L n=10
- 89% M n=9
- 70% M n=10
- 60% J n=10
- 60% V n=10
- 57% S n=7
- 100% D n=4
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (16 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 12:52 | |
| 12:58 | |
| 13:02 / 13:04 | |
| 13:06 | |
| 13:09 | |
| 13:12 | |
| 13:15 | |
| 13:21 / 13:23 | |
| 13:26 | |
| 13:30 / 13:31 | |
| 13:38 | |
| 13:44 | |
| 13:55 | |
| 13:59 | |
| 14:07 | |
| 14:14 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 1 nov. | — 14:27 | −2 min | — |
| sam. 31 oct. | — 14:23 | −1 min | — |
| ven. 30 oct. | — 14:37 | +13 min | +13 min |
| jeu. 29 oct. | — 14:27 | +3 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | — 14:25 | +1 min | — |
| mar. 27 oct. | — 14:22 | −1 min | — |
| lun. 26 oct. | — 14:33 | +1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | — 14:28 | +4 min | +6 min |
| jeu. 22 oct. | — 14:26 | +2 min | +2 min |
| lun. 19 oct. | — 14:27 | +3 min | +4 min |
| ven. 16 oct. | — 14:27 | +6 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | — 14:52 | +28 min | +29 min |
| mer. 14 oct. | — 14:32 | +9 min | +10 min |
| mar. 13 oct. | — 14:26 | +2 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | — 14:33 | +4 min | +6 min |
| sam. 10 oct. | — 14:31 | +8 min | +9 min |
| ven. 9 oct. | — 14:26 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | — 14:37 | +14 min | +14 min |
| mer. 7 oct. | — 14:25 | +1 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | — 14:26 | +2 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | — 14:36 | +12 min | +15 min |
| ven. 2 oct. | — 14:19 | −5 min | — |
| jeu. 1 oct. | — 14:23 | +20 min | +22 min |
| mer. 30 sept. | — 14:27 | +3 min | +3 min |
| lun. 28 sept. | — 14:25 | +1 min | +4 min |
| jeu. 24 sept. | — 14:24 | +1 min | — |
| mer. 23 sept. | — 14:25 | +2 min | +3 min |
| mar. 22 sept. | — 14:43 | +11 min | +11 min |
| lun. 21 sept. | — 14:40 | +10 min | +13 min |
| jeu. 17 sept. | — 14:25 | +1 min | +5 min |