817 1760 Ystad station – Helsingborg C
Hinweise für Zug 1760
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie 817.
Jetzt unterwegs · aktualisiert 10:47
Richtung Helsingborg C −3 min
Voraussichtliche Ankunft in Helsingborg C 11:38 · 80 km/h
- Ystad station09:46
- Svedala station10:14
- Malmö Triangeln10:33
- Hjärup station10:50
- Kävlinge station11:06
- Landskrona station11:20
- Helsingborg C11:38
Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung +1 min; 62 % der letzten 21 Fahrten kamen pünktlich an.
Letzte 30 Tage
Ankunftsverspätung in Helsingborg C, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Di., 27. Okt. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung — +19 min
- Do., 15. Okt. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung — +19 min
- Di., 15. Sept. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung — +19 min
- Mo., 19. Okt. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung — +17 min
- Mo., 26. Okt. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung — +16 min
Verteilung · 90 Tage
60 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 5% · 3
- Pünktlich 60% · 36
- 3–10 min 17% · 10
- 10–30 min 18% · 11
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 55% M n=11
- 60% D n=10
- 73% M n=11
- 73% D n=11
- 29% F n=7
- 100% S n=4
- 83% S n=6
Halte und Fahrplan
Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (23 Halte).
| Halt | Plan | Heute |
|---|---|---|
| 09:46 | ||
| 09:51 | ||
| 09:59 | ||
| 10:04 | ||
| 10:14 | ||
| 10:20 | ||
| 10:29 / 10:30 | ||
| 10:33 | ||
| 10:37 / 10:39 | ||
| 10:44 | ||
| 10:47 | ||
| 10:50 | ||
| 10:53 | ||
| 10:56 / 10:58 | ||
| 11:01 | ||
| 11:06 | ||
| 11:11 | ||
| 11:16 | ||
| 11:20 | ||
| 11:25 | ||
| 11:28 | ||
| 11:33 | ||
| 11:38 |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Do., 29. Okt. | — 10:44 | −3 min | — |
| Mi., 28. Okt. | — 11:49 | +1 min | +1 min |
| Di., 27. Okt. | — 12:07 | +19 min | +19 min |
| Mo., 26. Okt. | — 12:03 | +16 min | +19 min |
| So., 25. Okt. | — 11:28 | +12 min | +12 min |
| Fr., 23. Okt. | — 11:52 | +4 min | +12 min |
| Do., 22. Okt. | — 11:48 | +1 min | +3 min |
| Mi., 21. Okt. | — 11:35 | −2 min | +1 min |
| Mo., 19. Okt. | — 12:04 | +17 min | +17 min |
| So., 18. Okt. | — 11:17 | 0 min | +8 min |
| Do., 15. Okt. | — 11:48 | +19 min | +24 min |
| Mi., 14. Okt. | — 11:49 | +1 min | +2 min |
| Di., 13. Okt. | — 11:48 | +1 min | +8 min |
| Mo., 12. Okt. | — 11:49 | +1 min | +7 min |
| So., 11. Okt. | — 11:17 | +1 min | +3 min |
| Fr., 9. Okt. | — 11:51 | +3 min | +3 min |
| Do., 8. Okt. | — 11:49 | +1 min | +3 min |
| Mi., 7. Okt. | — 11:59 | +11 min | +15 min |
| Di., 6. Okt. | — 11:49 | +2 min | +2 min |
| Do., 1. Okt. | — 11:47 | −1 min | +8 min |
| Mi., 30. Sept. | — 11:49 | +1 min | +2 min |
| Di., 29. Sept. | — 11:48 | 0 min | +4 min |
| Mo., 28. Sept. | — 11:52 | +5 min | +5 min |
| Do., 24. Sept. | — 11:49 | +2 min | +4 min |
| Mi., 23. Sept. | — 11:49 | +1 min | +1 min |
| Di., 22. Sept. | — 11:59 | +11 min | +14 min |
| Mo., 21. Sept. | — 12:02 | +14 min | +23 min |
| So., 20. Sept. | — 11:18 | +2 min | +6 min |
| Do., 17. Sept. | — 11:48 | +1 min | — |
| Mi., 16. Sept. | — 12:00 | +13 min | +14 min |