817 1760 Ystad station – Helsingborg C

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Ystad station 09:46 → Helsingborg C 11:38 Täglich 1 Std. 52 Min. · 23 Halte Skånetrafiken

Jetzt unterwegs · aktualisiert 10:47

Richtung Helsingborg C −3 min

Voraussichtliche Ankunft in Helsingborg C 11:38 · 80 km/h

  1. Ystad station09:46
  2. Svedala station10:14
  3. Malmö Triangeln10:33
  4. Hjärup station10:50
  5. Kävlinge station11:06
  6. Landskrona station11:20
  7. Helsingborg C11:38

Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung +1 min; 62 % der letzten 21 Fahrten kamen pünktlich an.

Pünktlichkeit 30 Tage
62%
13/21 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 21 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
65%
39/60 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 60 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+14min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +17 min

Letzte 30 Tage

Ankunftsverspätung in Helsingborg C, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Di., 27. Okt. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung — +19 min
  • Do., 15. Okt. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung — +19 min
  • Di., 15. Sept. Max. unterwegs +24 min · letzte Position Richtung — +19 min
  • Mo., 19. Okt. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung — +17 min
  • Mo., 26. Okt. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung — +16 min

Verteilung · 90 Tage

60 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 5% · 3
  • Pünktlich 60% · 36
  • 3–10 min 17% · 10
  • 10–30 min 18% · 11
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 55% M n=11
  • 60% D n=10
  • 73% M n=11
  • 73% D n=11
  • 29% F n=7
  • 100% S n=4
  • 83% S n=6

Halte und Fahrplan

Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (23 Halte).

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Do., 29. Okt.— 10:44−3 min—
Mi., 28. Okt.— 11:49+1 min+1 min
Di., 27. Okt.— 12:07+19 min+19 min
Mo., 26. Okt.— 12:03+16 min+19 min
So., 25. Okt.— 11:28+12 min+12 min
Fr., 23. Okt.— 11:52+4 min+12 min
Do., 22. Okt.— 11:48+1 min+3 min
Mi., 21. Okt.— 11:35−2 min+1 min
Mo., 19. Okt.— 12:04+17 min+17 min
So., 18. Okt.— 11:170 min+8 min
Do., 15. Okt.— 11:48+19 min+24 min
Mi., 14. Okt.— 11:49+1 min+2 min
Di., 13. Okt.— 11:48+1 min+8 min
Mo., 12. Okt.— 11:49+1 min+7 min
So., 11. Okt.— 11:17+1 min+3 min
Fr., 9. Okt.— 11:51+3 min+3 min
Do., 8. Okt.— 11:49+1 min+3 min
Mi., 7. Okt.— 11:59+11 min+15 min
Di., 6. Okt.— 11:49+2 min+2 min
Do., 1. Okt.— 11:47−1 min+8 min
Mi., 30. Sept.— 11:49+1 min+2 min
Di., 29. Sept.— 11:480 min+4 min
Mo., 28. Sept.— 11:52+5 min+5 min
Do., 24. Sept.— 11:49+2 min+4 min
Mi., 23. Sept.— 11:49+1 min+1 min
Di., 22. Sept.— 11:59+11 min+14 min
Mo., 21. Sept.— 12:02+14 min+23 min
So., 20. Sept.— 11:18+2 min+6 min
Do., 17. Sept.— 11:48+1 min—
Mi., 16. Sept.— 12:00+13 min+14 min