817 1759 Helsingborg C – Ystad station
Alertes pour le train 1759
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne 817.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 09:28 +4 min
- Helsingborg C07:21
- Landskrona station07:39
- Kävlinge station07:52
- Hjärup station08:09
- Malmö Triangeln08:26
- Svedala station08:44
- Ystad station09:14
Prochain service: demain 07:21 depuis Helsingborg C · sam. 31 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Ystad station, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 27 oct. Max en route +38 min · dernière position vers — +37 min
- jeu. 15 oct. Max en route +35 min · dernière position vers — +35 min
- lun. 17 août Max en route +25 min · dernière position vers — +24 min
- lun. 21 sept. Max en route +26 min · dernière position vers — +22 min
- mar. 25 août Max en route +19 min · dernière position vers — +19 min
Distribution · 90 jours
50 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 8
- À l’heure 38% · 19
- 3–10 min 22% · 11
- 10–30 min 20% · 10
- 30+ min 4% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 11% L n=9
- 38% M n=8
- 78% M n=9
- 57% J n=7
- 71% V n=7
- 75% S n=4
- 67% D n=6
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (23 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 07:21 | |
| 07:25 | |
| 07:30 | |
| 07:33 | |
| 07:39 | |
| 07:42 | |
| 07:47 | |
| 07:52 | |
| 07:58 | |
| 08:02 / 08:04 | |
| 08:06 | |
| 08:09 | |
| 08:12 | |
| 08:15 | |
| 08:21 / 08:23 | |
| 08:26 | |
| 08:30 / 08:31 | |
| 08:38 | |
| 08:44 | |
| 08:55 | |
| 08:59 | |
| 09:07 | |
| 09:14 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | — 09:28 | +4 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | — 09:26 | +2 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | — 09:22 | −1 min | — |
| mar. 27 oct. | — 09:46 | +37 min | +38 min |
| lun. 26 oct. | — 09:24 | 0 min | — |
| dim. 25 oct. | — 09:29 | +5 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | — 09:23 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | — 09:30 | +6 min | +6 min |
| dim. 18 oct. | — 09:24 | +1 min | +6 min |
| jeu. 15 oct. | — 09:59 | +35 min | +35 min |
| mar. 13 oct. | — 09:29 | +5 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | — 09:29 | +6 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | — 09:23 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | — 09:25 | +1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | — 09:26 | +2 min | +2 min |
| mer. 7 oct. | — 09:25 | +3 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | — 09:35 | +12 min | +12 min |
| ven. 2 oct. | — 09:22 | −2 min | — |
| mer. 23 sept. | — 09:25 | +2 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | — 09:46 | +22 min | +26 min |
| dim. 20 sept. | — 09:27 | +4 min | +8 min |
| jeu. 17 sept. | — 09:25 | +1 min | +3 min |
| mer. 16 sept. | — 09:26 | +3 min | +7 min |
| mar. 15 sept. | — 09:28 | +4 min | +6 min |
| lun. 14 sept. | — 09:35 | +12 min | +12 min |
| ven. 11 sept. | — 09:27 | +4 min | +4 min |
| mer. 9 sept. | — 09:25 | +1 min | +1 min |
| mar. 8 sept. | — 09:25 | +1 min | +4 min |
| lun. 7 sept. | — 09:29 | +6 min | +6 min |
| ven. 4 sept. | — 09:25 | +2 min | +2 min |