817 1735 Helsingborg C – Simrishamn station
Alertes pour le train 1735
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne 817.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 22:35 −1 min
- Helsingborg C19:52
- Häljarp station20:13
- Lund C20:32
- Malmö C20:51
- Skurup station21:25
- Köpingebro station21:51
- Simrishamn station22:25
Prochain service: demain 19:52 depuis Helsingborg C · mer. 21 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Simrishamn station, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 12 oct. Max en route +24 min · dernière position vers — +23 min
- sam. 3 oct. Max en route +20 min · dernière position vers — +20 min
- dim. 18 oct. Max en route +15 min · dernière position vers — +15 min
- mer. 14 oct. Max en route +8 min · dernière position vers — +6 min
- lun. 19 oct. Max en route +4 min · dernière position vers — +3 min
Distribution · 90 jours
13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 15% · 2
- À l’heure 46% · 6
- 3–10 min 15% · 2
- 10–30 min 23% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=3
- 100% M n=2
- 0% M n=1
- 100% J n=1
- 100% V n=2
- 0% S n=1
- 67% D n=3
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (29 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 19:52 | |
| 19:56 | |
| 20:01 | |
| 20:04 | |
| 20:09 | |
| 20:13 | |
| 20:18 | |
| 20:22 | |
| 20:28 | |
| 20:32 / 20:34 | |
| 20:36 | |
| 20:39 | |
| 20:42 | |
| 20:45 | |
| 20:51 / 20:53 | |
| 20:56 | |
| 21:00 / 21:01 | |
| 21:08 | |
| 21:14 | |
| 21:25 | |
| 21:29 | |
| 21:37 | |
| 21:44 / 21:46 | |
| 21:51 | |
| 21:59 / 22:04 | |
| 22:08 | |
| 22:12 | |
| 22:16 | |
| 22:25 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 20 oct. | — 22:35 | −1 min | — |
| lun. 19 oct. | — 22:39 | +3 min | +4 min |
| dim. 18 oct. | — 22:50 | +15 min | +15 min |
| ven. 16 oct. | — 22:36 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | — 22:38 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | — 22:41 | +6 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | — 22:58 | +23 min | +24 min |
| dim. 11 oct. | — 22:35 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | — 22:34 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | — 22:37 | +2 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | — 22:33 | −2 min | — |
| dim. 4 oct. | — 22:35 | 0 min | +8 min |
| sam. 3 oct. | — 22:52 | +20 min | +20 min |