817 1725 Helsingborg C – Simrishamn station

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Helsingborg C 14:51 → Simrishamn station 17:25 Tous les jours 2 h 34 min · 29 arrêts Skånetrafiken

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers — à 17:34 +3 min

  1. Helsingborg C14:51
  2. Häljarp station15:12
  3. Lund C15:32
  4. Malmö C15:51
  5. Skurup station16:25
  6. Köpingebro station16:51
  7. Simrishamn station17:25

Prochain service: demain 14:51 depuis Helsingborg C · sam. 7 nov.

Fiche complète du trajet
Prochain départ 14:51 demain · Helsingborg C
Ponctualité 30 jours
64%
14/22 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 22 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
68%
45/66 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 66 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +2 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +12 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Simrishamn station, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 17 oct. Max en route +28 min · dernière position vers — +27 min
  • ven. 16 oct. Max en route +30 min · dernière position vers — +27 min
  • jeu. 24 sept. Max en route +22 min · dernière position vers — +22 min
  • mer. 14 oct. Max en route +15 min · dernière position vers — +13 min
  • mar. 25 août Max en route +19 min · dernière position vers — +12 min

Distribution · 90 jours

66 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 15% · 10
  • À l’heure 53% · 35
  • 3–10 min 21% · 14
  • 10–30 min 11% · 7
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 64% L n=11
  • 67% M n=12
  • 70% M n=10
  • 63% J n=8
  • 38% V n=8
  • 71% S n=7
  • 100% D n=10

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (29 arrêts).

90 derniers jours, 66 trajets. Aux arrêts intermédiaires, c’est une estimation à partir du retard au départ et à l’arrivée. Les retards de plus de 2 h comptent comme « > 2 h » : nos données ne les mesurent pas exactement.

ArrêtHoraireEn général 9 jours sur 10
Helsingborg C
14:513 min d’avance 3 min d’avance
Ramlösa station
14:55≈ 3 min d’avance ≈ 2 min d’avance
Rydebäck station
15:00≈ 3 min d’avance ≈ 2 min d’avance
Glumslöv station
15:03≈ 2 min d’avance ≈ 2 min d’avance
Landskrona station
15:09≈ 2 min d’avance ≈ 1 min d’avance
Häljarp station
15:12≈ 2 min d’avance ≈ 1 min d’avance
Dösjebro station
15:17≈ 2 min d’avance ≈ à l’heure
Kävlinge station
15:22≈ 2 min d’avance ≈ à l’heure
Lund Gunnesbo station
15:28≈ 2 min d’avance ≈ +1 min
Lund C
15:32 / 15:34≈ 2 min d’avance ≈ +1 min
Lund Klostergården station
15:36≈ 2 min d’avance ≈ +1 min
Hjärup station
15:39≈ 2 min d’avance ≈ +1 min
Åkarp station
15:42≈ 1 min d’avance ≈ +1 min
Burlöv station
15:45≈ 1 min d’avance ≈ +2 min
Malmö C
15:51 / 15:53≈ 1 min d’avance ≈ +2 min
Malmö Triangeln
15:56≈ 1 min d’avance ≈ +3 min
Malmö Hyllie
16:00 / 16:01≈ 1 min d’avance ≈ +3 min
Oxie station
16:08≈ 1 min d’avance ≈ +4 min
Svedala station
16:14≈ 1 min d’avance ≈ +4 min
Skurup station
16:25≈ à l’heure ≈ +5 min
Rydsgård station
16:29≈ à l’heure ≈ +5 min
Svarte station
16:37≈ à l’heure ≈ +6 min
Ystad station
16:44 / 16:46≈ à l’heure ≈ +6 min
Köpingebro station
16:51≈ à l’heure ≈ +7 min
Tomelilla station
16:59 / 17:04≈ +1 min ≈ +7 min
Lunnarp station
17:08≈ +1 min ≈ +8 min
Smedstorp station
17:12≈ +1 min ≈ +8 min
Gärsnäs station
17:16≈ +1 min ≈ +9 min
Simrishamn station
17:25+1 min +9 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Vais-je avoir ma correspondance ?

Choisissez où vous descendez et combien de minutes vous avez avant votre prochain train. Nous le calculons d’après ce qu’a fait ce train ces 90 derniers jours.

Comptez aussi le temps pour changer de quai. C’est une estimation à partir du passé, pas une garantie. Les jours avec plus de 2 h de retard comptent comme correspondance manquée.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 6 nov.— 17:34+3 min+5 min
jeu. 5 nov.— 17:290 min—
mar. 3 nov.— 17:37+2 min+2 min
dim. 1 nov.— 17:350 min—
sam. 31 oct.— 17:39+3 min+4 min
ven. 30 oct.— 17:42+6 min+7 min
jeu. 29 oct.— 17:33−2 min—
mer. 28 oct.— 16:55+1 min+4 min
mar. 27 oct.— 17:36+1 min+2 min
lun. 26 oct.— 17:41+6 min+6 min
dim. 25 oct.— 16:57+3 min+3 min
sam. 24 oct.— 16:55+1 min+4 min
ven. 23 oct.— 16:59+5 min+6 min
lun. 19 oct.— 17:36+1 min+2 min
dim. 18 oct.— 17:34−1 min+5 min
sam. 17 oct.— 17:35+27 min+28 min
ven. 16 oct.— 17:20+27 min+30 min
mer. 14 oct.— 17:06+13 min+15 min
mar. 13 oct.— 17:340 min+5 min
dim. 11 oct.— 17:360 min+4 min
ven. 9 oct.— 17:41+5 min+5 min
jeu. 8 oct.— 17:350 min—
mer. 7 oct.— 17:47+11 min+11 min
mar. 6 oct.— 17:38+3 min+3 min
lun. 5 oct.— 17:360 min+4 min
dim. 4 oct.— 17:37+2 min+6 min
ven. 2 oct.— 17:08+8 min+11 min
jeu. 1 oct.— 17:46+7 min+8 min
mer. 30 sept.— 17:360 min—
mar. 29 sept.— 17:38+2 min+3 min