817 1720 Simrishamn station – Helsingborg C

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Simrishamn station 13:35 → Helsingborg C 16:08 Tous les jours 2 h 33 min · 29 arrêts Skånetrafiken

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 8 octobre +1 min

Prochain service: aujourd’hui 13:35 depuis Simrishamn station · ven. 9 oct.

Prochain départ 13:35 aujourd’hui · Simrishamn station
Ponctualité 30 jours
65%
15/23 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 23 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
44/66 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 66 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+13min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +14 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Helsingborg C, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 3 août Max en route +99 min · dernière position vers — +96 min
  • jeu. 30 juil. Max en route +54 min · dernière position vers — +51 min
  • jeu. 17 sept. Max en route +21 min · dernière position vers — +19 min
  • dim. 4 oct. Max en route +19 min · dernière position vers — +14 min
  • lun. 21 sept. Max en route +17 min · dernière position vers — +14 min

Distribution · 90 jours

66 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 20% · 13
  • À l’heure 47% · 31
  • 3–10 min 15% · 10
  • 10–30 min 15% · 10
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 45% L n=11
  • 70% M n=10
  • 67% M n=12
  • 75% J n=12
  • 33% V n=6
  • 83% S n=6
  • 89% D n=9

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (29 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 8 oct.— 16:19+1 min+1 min
mer. 7 oct.— 16:20+2 min+2 min
mar. 6 oct.— 16:18+1 min+9 min
lun. 5 oct.— 16:19+1 min+2 min
dim. 4 oct.— 16:33+14 min+19 min
sam. 3 oct.— 16:20+1 min+2 min
ven. 2 oct.— 16:21+4 min+6 min
jeu. 1 oct.— 16:17−1 min+8 min
mer. 30 sept.— 16:29+12 min+16 min
mar. 29 sept.— 16:16−1 min—
lun. 28 sept.— 16:17−1 min—
jeu. 24 sept.— 16:16−1 min—
mer. 23 sept.— 16:23+5 min+8 min
mar. 22 sept.— 16:180 min—
lun. 21 sept.— 16:32+14 min+17 min
dim. 20 sept.— 16:17−1 min+3 min
jeu. 17 sept.— 16:36+19 min+21 min
mer. 16 sept.— 16:19+1 min+4 min
mar. 15 sept.— 16:24+6 min+9 min
lun. 14 sept.— 16:22+4 min+5 min
dim. 13 sept.— 16:18−1 min—
ven. 11 sept.— 16:180 min—
jeu. 10 sept.— 16:20+2 min+4 min
mer. 9 sept.— 16:19+13 min+15 min
lun. 7 sept.— 16:24+6 min+7 min
dim. 6 sept.— 16:19+1 min+2 min
sam. 5 sept.— 16:19+2 min+5 min
ven. 4 sept.— 16:21+3 min+7 min
jeu. 3 sept.— 16:17−1 min—
dim. 30 août— 16:170 min+2 min