817 1715 Helsingborg C – Simrishamn station

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Helsingborg C 09:51 → Simrishamn station 12:25 Tous les jours 2 h 34 min · 29 arrêts Skånetrafiken

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : jeudi 8 octobre −1 min

Prochain service: aujourd’hui 09:51 depuis Helsingborg C · ven. 9 oct.

Prochain départ 09:51 aujourd’hui · Helsingborg C
Ponctualité 30 jours
79%
11/14 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 14 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
81%
42/52 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 52 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Simrishamn station, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 25 août Max en route +38 min · dernière position vers — +38 min
  • mar. 28 juil. Max en route +23 min · dernière position vers — +23 min
  • mar. 6 oct. Max en route +24 min · dernière position vers — +22 min
  • dim. 9 août Max en route +14 min · dernière position vers — +14 min
  • ven. 14 août Max en route +12 min · dernière position vers — +12 min

Distribution · 90 jours

52 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 25% · 13
  • À l’heure 56% · 29
  • 3–10 min 10% · 5
  • 10–30 min 8% · 4
  • 30+ min 2% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 88% L n=8
  • 63% M n=8
  • 75% M n=8
  • 86% J n=7
  • 80% V n=10
  • 100% S n=5
  • 83% D n=6

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (29 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 8 oct.— 12:35−1 min—
mer. 7 oct.— 12:35−1 min+5 min
mar. 6 oct.— 12:49+22 min+24 min
lun. 5 oct.— 12:34−1 min+4 min
sam. 3 oct.— 12:33−2 min—
ven. 2 oct.— 12:34−2 min—
mer. 30 sept.— 12:38+3 min+9 min
lun. 28 sept.— 12:34−2 min—
lun. 21 sept.— 12:38−2 min—
dim. 20 sept.— 12:34−2 min—
jeu. 17 sept.— 12:36+1 min+7 min
sam. 12 sept.— 12:370 min—
ven. 11 sept.— 12:41+6 min+7 min
jeu. 10 sept.— 12:38+3 min+5 min
mer. 9 sept.— 12:350 min—
mar. 8 sept.— 12:350 min+2 min
ven. 4 sept.— 12:33−2 min—
mer. 2 sept.— 12:37+2 min+3 min
dim. 30 août— 11:53−1 min+4 min
sam. 29 août— 11:53−1 min—
ven. 28 août— 12:35−1 min—
mar. 25 août— 12:48+38 min+38 min
lun. 24 août— 12:33−2 min—
dim. 23 août— 12:360 min—
ven. 21 août— 12:430 min—
dim. 16 août— 12:34−1 min—
ven. 14 août— 12:47+12 min+12 min
mer. 12 août— 12:34−1 min—
mar. 11 août— 12:34−2 min—
lun. 10 août— 12:38−1 min+3 min