817 1713 Helsingborg C – Simrishamn station

Voir la ligne 817

Helsingborg C 08:51 → Simrishamn station 11:25 Tous les jours 2 h 34 min · 29 arrêts Skånetrafiken

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre 0 min

Prochain service: aujourd’hui 08:51 depuis Helsingborg C · dim. 18 oct.

Prochain départ 08:51 aujourd’hui · Helsingborg C
Ponctualité 30 jours
75%
15/20 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 20 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
76%
52/68 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 68 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Simrishamn station, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 15 oct. Max en route +32 min · dernière position vers — +32 min
  • jeu. 3 sept. Max en route +22 min · dernière position vers — +22 min
  • dim. 9 août Max en route +20 min · dernière position vers — +17 min
  • mar. 15 sept. Max en route +20 min · dernière position vers — +14 min
  • mer. 29 juil. Max en route +14 min · dernière position vers — +8 min

Distribution · 90 jours

68 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 31% · 21
  • À l’heure 46% · 31
  • 3–10 min 18% · 12
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 88% L n=8
  • 91% M n=11
  • 55% M n=11
  • 54% J n=13
  • 89% V n=9
  • 86% S n=7
  • 89% D n=9

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (29 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.— 11:360 min+5 min
jeu. 15 oct.— 11:59+32 min+32 min
mer. 14 oct.— 11:43+8 min+8 min
lun. 12 oct.— 11:350 min+1 min
dim. 11 oct.— 11:34−1 min—
ven. 9 oct.— 11:360 min—
jeu. 8 oct.— 11:41+5 min+8 min
mer. 7 oct.— 11:34−1 min+5 min
mar. 6 oct.— 11:33−2 min—
lun. 5 oct.— 11:360 min+4 min
dim. 4 oct.— 11:33−2 min—
ven. 2 oct.— 11:34−1 min—
jeu. 1 oct.— 11:42+4 min+7 min
mer. 30 sept.— 11:34−1 min—
mar. 29 sept.— 11:34−1 min+3 min
jeu. 24 sept.— 11:35−1 min—
mer. 23 sept.— 11:40+4 min+10 min
mar. 22 sept.— 11:34−1 min—
lun. 21 sept.— 11:360 min—
dim. 20 sept.— 11:34−2 min—
jeu. 17 sept.— 11:47+5 min+5 min
mer. 16 sept.— 11:38−6 min+5 min
mar. 15 sept.— 11:50+14 min+20 min
lun. 14 sept.— 11:44+6 min+12 min
dim. 13 sept.— 11:36+1 min—
sam. 12 sept.— 11:34−1 min+3 min
jeu. 10 sept.— 11:37+1 min+2 min
mer. 9 sept.— 11:42+4 min+4 min
mar. 8 sept.— 11:35−1 min—
lun. 7 sept.— 11:18−1 min+4 min