817 1713 Helsingborg C – Simrishamn station

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Helsingborg C 08:51 → Simrishamn station 11:25 Täglich 2 Std. 34 Min. · 29 Halte Skånetrafiken

Jetzt unterwegs · aktualisiert 09:03

Richtung Simrishamn station −6 min

Voraussichtliche Ankunft in Simrishamn station 11:25 · 0 km/h

  1. Helsingborg C08:51
  2. Häljarp station09:12
  3. Lund C09:32
  4. Malmö C09:51
  5. Skurup station10:25
  6. Köpingebro station10:51
  7. Simrishamn station11:25

Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung −1 min; 77 % der letzten 22 Fahrten kamen pünktlich an.

Pünktlichkeit 30 Tage
77%
17/22 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 22 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
77%
53/69 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 69 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: −1 min
P90
+7min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +5 min

Letzte 30 Tage

Ankunftsverspätung in Simrishamn station, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Do., 15. Okt. Max. unterwegs +32 min · letzte Position Richtung — +32 min
  • Do., 3. Sept. Max. unterwegs +22 min · letzte Position Richtung — +22 min
  • So., 9. Aug. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung — +17 min
  • Di., 15. Sept. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung — +14 min
  • Mi., 29. Juli Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung — +8 min

Verteilung · 90 Tage

69 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 33% · 23
  • Pünktlich 43% · 30
  • 3–10 min 17% · 12
  • 10–30 min 4% · 3
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 89% M n=9
  • 90% D n=10
  • 55% M n=11
  • 54% D n=13
  • 89% F n=9
  • 86% S n=7
  • 90% S n=10

Halte und Fahrplan

Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (29 Halte).

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 19. Okt.— 08:59−3 min—
So., 18. Okt.— 11:34−1 min+3 min
Sa., 17. Okt.— 11:360 min+5 min
Do., 15. Okt.— 11:59+32 min+32 min
Mi., 14. Okt.— 11:43+8 min+8 min
Mo., 12. Okt.— 11:350 min+1 min
So., 11. Okt.— 11:34−1 min—
Fr., 9. Okt.— 11:360 min—
Do., 8. Okt.— 11:41+5 min+8 min
Mi., 7. Okt.— 11:34−1 min+5 min
Di., 6. Okt.— 11:33−2 min—
Mo., 5. Okt.— 11:360 min+4 min
So., 4. Okt.— 11:33−2 min—
Fr., 2. Okt.— 11:34−1 min—
Do., 1. Okt.— 11:42+4 min+7 min
Mi., 30. Sept.— 11:34−1 min—
Di., 29. Sept.— 11:34−1 min+3 min
Do., 24. Sept.— 11:35−1 min—
Mi., 23. Sept.— 11:40+4 min+10 min
Di., 22. Sept.— 11:34−1 min—
Mo., 21. Sept.— 11:360 min—
So., 20. Sept.— 11:34−2 min—
Do., 17. Sept.— 11:47+5 min+5 min
Mi., 16. Sept.— 11:38−6 min+5 min
Di., 15. Sept.— 11:50+14 min+20 min
Mo., 14. Sept.— 11:44+6 min+12 min
So., 13. Sept.— 11:36+1 min—
Sa., 12. Sept.— 11:34−1 min+3 min
Do., 10. Sept.— 11:37+1 min+2 min
Mi., 9. Sept.— 11:42+4 min+4 min