817 1711 Helsingborg C – Simrishamn station
Alertes pour le train 1711
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne 817.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 10:46 +11 min
- Helsingborg C07:52
- Häljarp station08:12
- Lund C08:32
- Malmö C08:51
- Skurup station09:25
- Köpingebro station09:51
- Simrishamn station10:25
Prochain service: demain 07:52 depuis Helsingborg C · sam. 31 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Simrishamn station, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 27 oct. Max en route +35 min · dernière position vers — +34 min
- sam. 17 oct. Max en route +28 min · dernière position vers — +27 min
- ven. 30 oct. Max en route +11 min · dernière position vers — +11 min
- jeu. 15 oct. Max en route +9 min · dernière position vers — +8 min
- lun. 19 oct. Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min
Distribution · 90 jours
25 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 8% · 2
- À l’heure 40% · 10
- 3–10 min 40% · 10
- 10–30 min 8% · 2
- 30+ min 4% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 40% L n=5
- 25% M n=4
- 67% M n=3
- 60% J n=5
- 25% V n=4
- 50% S n=2
- 100% D n=2
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (29 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 07:52 | |
| 07:56 | |
| 08:01 | |
| 08:04 | |
| 08:09 | |
| 08:12 | |
| 08:17 | |
| 08:22 | |
| 08:28 | |
| 08:32 / 08:34 | |
| 08:36 | |
| 08:39 | |
| 08:42 | |
| 08:45 | |
| 08:51 / 08:53 | |
| 08:56 | |
| 09:00 / 09:01 | |
| 09:08 | |
| 09:14 | |
| 09:25 | |
| 09:29 | |
| 09:37 | |
| 09:44 / 09:46 | |
| 09:51 | |
| 09:59 / 10:04 | |
| 10:08 | |
| 10:12 | |
| 10:16 | |
| 10:25 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 30 oct. | — 10:46 | +11 min | +11 min |
| jeu. 29 oct. | — 09:58 | +2 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | — 10:40 | +5 min | +7 min |
| mar. 27 oct. | — 11:01 | +34 min | +35 min |
| lun. 26 oct. | — 10:04 | +5 min | +6 min |
| ven. 23 oct. | — 10:40 | +5 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | — 10:37 | +1 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | — 10:41 | +5 min | +7 min |
| lun. 19 oct. | — 10:41 | +6 min | +6 min |
| dim. 18 oct. | — 10:36 | +1 min | +3 min |
| sam. 17 oct. | — 10:36 | +27 min | +28 min |
| ven. 16 oct. | — 10:38 | +3 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | — 10:44 | +8 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | — 10:35 | 0 min | +5 min |
| lun. 12 oct. | — 10:39 | +4 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | — 10:34 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | — 10:36 | +1 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | — 10:38 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | — 10:38 | +3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | — 10:37 | +2 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | — 10:35 | 0 min | +6 min |
| jeu. 1 oct. | — 10:40 | +4 min | +5 min |
| mer. 30 sept. | — 10:36 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | — 10:35 | +5 min | +7 min |
| lun. 28 sept. | — 10:33 | −2 min | — |