817 1705 Helsingborg C – Simrishamn station

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Helsingborg C 04:51 → Simrishamn station 07:25 Tous les jours 2 h 34 min · 29 arrêts Skånetrafiken

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 30 octobre +2 min

Prochain service: demain 04:51 depuis Helsingborg C · lun. 2 nov.

Prochain départ 04:51 demain · Helsingborg C
Ponctualité 30 jours
50%
6/12 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 12 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
76%
34/45 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 45 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +3 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +13 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Simrishamn station, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 26 oct. Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
  • lun. 19 oct. Max en route +22 min · dernière position vers — +14 min
  • mar. 22 sept. Max en route +15 min · dernière position vers — +9 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +6 min · dernière position vers — +6 min
  • mar. 29 sept. Max en route +6 min · dernière position vers — +4 min

Distribution · 90 jours

45 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 11% · 5
  • À l’heure 64% · 29
  • 3–10 min 20% · 9
  • 10–30 min 4% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 60% L n=10
  • 50% M n=8
  • 71% M n=7
  • 86% J n=7
  • 100% V n=6
  • 100% S n=2
  • 100% D n=5

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (29 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 30 oct.— 07:38+2 min+4 min
jeu. 29 oct.— 06:56+3 min+6 min
mer. 28 oct.— 07:39+3 min+4 min
mar. 27 oct.— 07:330 min—
lun. 26 oct.— 07:12+18 min+18 min
sam. 24 oct.— 06:57+3 min+4 min
lun. 19 oct.— 07:08+14 min+22 min
mer. 14 oct.— 07:38+3 min+5 min
jeu. 8 oct.— 07:42+6 min+6 min
mer. 7 oct.— 07:40+4 min+4 min
mar. 6 oct.— 07:45+3 min+4 min
lun. 5 oct.— 07:380 min+3 min
ven. 2 oct.— 07:360 min+1 min
jeu. 1 oct.— 07:37+1 min+2 min
mer. 30 sept.— 07:36+1 min+5 min
mar. 29 sept.— 07:43+4 min+6 min
lun. 28 sept.— 07:38+3 min+3 min
jeu. 24 sept.— 07:38+2 min+3 min
mer. 23 sept.— 07:42+2 min+4 min
mar. 22 sept.— 07:44+9 min+15 min
lun. 21 sept.— 07:35−1 min—
dim. 20 sept.— 07:33−1 min—
jeu. 17 sept.— 07:38+2 min+3 min
mar. 15 sept.— 07:36+1 min+2 min
lun. 14 sept.— 07:42+2 min+2 min
jeu. 10 sept.— 07:38+2 min+3 min
mer. 9 sept.— 07:37+1 min+2 min
lun. 7 sept.— 07:35+1 min+1 min
dim. 6 sept.— 07:350 min—
mar. 1 sept.— 07:39+4 min+9 min