816 1622 Helsingborg C – Halmstad C

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Helsingborg C 15:18 → Halmstad C 16:17 Tous les jours 0 h 59 min · 10 arrêts Skånetrafiken

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mardi 10 novembre +1 min

Prochain service: demain 15:18 depuis Helsingborg C · jeu. 12 nov.

Prochain départ 15:18 demain · Helsingborg C
Ponctualité 30 jours
100%
16/16 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 16 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
100%
33/33 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 33 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+1min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +1 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Halmstad C, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Distribution · 90 jours

33 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 24% · 8
  • À l’heure 76% · 25
  • 3–10 min 0% · 0
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=5
  • 100% M n=5
  • 100% M n=3
  • 100% J n=6
  • 100% V n=6
  • 100% S n=5
  • 100% D n=3

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (10 arrêts).

90 derniers jours, 33 trajets. Aux arrêts intermédiaires, c’est une estimation à partir du retard au départ et à l’arrivée. Les retards de plus de 2 h comptent comme « > 2 h » : nos données ne les mesurent pas exactement.

ArrêtHoraireEn général 9 jours sur 10
15:183 min d’avance 2 min d’avance
15:23≈ 3 min d’avance ≈ 2 min d’avance
15:26≈ 3 min d’avance ≈ 1 min d’avance
15:30≈ 2 min d’avance ≈ 1 min d’avance
15:38 / 15:39≈ 2 min d’avance ≈ 1 min d’avance
15:42≈ 2 min d’avance ≈ 1 min d’avance
15:48≈ 1 min d’avance ≈ 1 min d’avance
15:55≈ 1 min d’avance ≈ à l’heure
16:01≈ 1 min d’avance ≈ à l’heure
16:17à l’heure +1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Vais-je avoir ma correspondance ?

Choisissez où vous descendez et combien de minutes vous avez avant votre prochain train. Nous le calculons d’après ce qu’a fait ce train ces 90 derniers jours.

Comptez aussi le temps pour changer de quai. C’est une estimation à partir du passé, pas une garantie. Les jours avec plus de 2 h de retard comptent comme correspondance manquée.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 10 nov.— 16:24+1 min+1 min
lun. 9 nov.— 16:24+3 min+3 min
sam. 7 nov.— 15:530 min—
jeu. 5 nov.— 16:230 min—
mar. 3 nov.— 16:24−3 min—
sam. 31 oct.— 15:57−1 min—
ven. 30 oct.— 16:09−1 min—
lun. 26 oct.— 16:25−3 min—
dim. 25 oct.— 15:57−1 min—
sam. 24 oct.— 15:590 min+3 min
ven. 23 oct.— 16:29+1 min+1 min
jeu. 22 oct.— 16:24−3 min—
mer. 21 oct.— 16:290 min—
mar. 20 oct.— 16:280 min—
jeu. 15 oct.— 16:29+1 min+1 min
mer. 14 oct.— 16:29+1 min—
lun. 12 oct.— 16:29+1 min+1 min
dim. 11 oct.— 15:57−1 min—
sam. 10 oct.— 15:57−1 min—
ven. 9 oct.— 16:290 min—
jeu. 8 oct.— 16:29+1 min—
mer. 7 oct.— 16:29+1 min+1 min
mar. 6 oct.— 16:280 min—
lun. 5 oct.— 16:280 min—
mar. 22 sept.— 16:24−4 min—
lun. 21 sept.— 16:280 min—
dim. 20 sept.— 15:580 min—
sam. 19 sept.— 15:58−1 min—
ven. 18 sept.— 16:29+1 min—
jeu. 17 sept.— 16:280 min—