814 1480 Malmö C – Kävlinge station

Voir la ligne 814

Malmö C 18:49 → Kävlinge station 19:40 lun., mar., mer., jeu., ven., dim. 0 h 51 min · 11 arrêts Skånetrafiken

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers — à 19:51 0 min

  1. Malmö C18:49
  2. Malmö Rosengård station18:55
  3. Malmö Persborg18:57
  4. Malmö Hyllie19:05
  5. Malmö C19:14
  6. Lomma station19:24
  7. Kävlinge station19:40

Prochain service: demain 18:49 depuis Malmö C · jeu. 29 oct.

Prochain départ 18:49 demain · Malmö C
Ponctualité 30 jours
100%
18/18 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 18 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
95%
52/55 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 55 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+1min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Kävlinge station, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 17 sept. Max en route +14 min · dernière position vers — +6 min
  • lun. 24 août Max en route +6 min · dernière position vers — +3 min
  • lun. 17 août Max en route +6 min · dernière position vers — +3 min

Distribution · 90 jours

55 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 11% · 6
  • À l’heure 84% · 46
  • 3–10 min 5% · 3
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=8
  • 100% M n=8
  • 100% M n=10
  • 86% J n=7
  • 100% V n=5
  • 100% S n=10
  • 100% D n=7

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (11 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 28 oct.— 19:510 min—
mar. 27 oct.— 19:500 min+3 min
dim. 25 oct.— 19:500 min—
sam. 24 oct.— 19:52+2 min+5 min
jeu. 22 oct.— 19:540 min+7 min
mer. 21 oct.— 19:52−1 min—
mar. 20 oct.— 19:49−1 min—
lun. 19 oct.— 19:500 min—
dim. 18 oct.— 19:49−1 min—
sam. 17 oct.— 19:49−1 min—
jeu. 15 oct.— 19:500 min—
mar. 13 oct.— 19:52+2 min+13 min
lun. 12 oct.— 19:53+2 min+2 min
dim. 11 oct.— 19:50−1 min—
jeu. 8 oct.— 19:500 min—
mer. 7 oct.— 19:49−1 min—
lun. 5 oct.— 19:52+1 min+1 min
sam. 3 oct.— 19:50−1 min—
lun. 28 sept.— 19:50−1 min—
dim. 27 sept.— 19:52+1 min+5 min
sam. 26 sept.— 19:50−1 min—
ven. 25 sept.— 19:500 min—
jeu. 24 sept.— 19:49−1 min—
mer. 23 sept.— 19:49−1 min—
dim. 20 sept.— 19:49−1 min—
sam. 19 sept.— 19:50−1 min—
jeu. 17 sept.— 19:57+6 min+14 min
lun. 14 sept.— 19:500 min—
dim. 13 sept.— 19:52−1 min—
jeu. 10 sept.— 19:50−1 min—