814 1473 Kävlinge station – Malmö C
Alertes pour le train 1473
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne 814.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 16:23 +2 min
- Kävlinge station15:20
- Lomma station15:35
- Malmö C15:44
- Malmö Hyllie15:53
- Malmö Persborg16:02
- Malmö Rosengård station16:04
- Malmö C16:11
Prochain service: demain 15:20 depuis Kävlinge station · mer. 28 oct.
30 derniers jours
Retard à l’arrivée à Malmö C, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 31 juil. Max en route +24 min · dernière position vers — +23 min
- mar. 25 août Max en route +16 min · dernière position vers — +16 min
- ven. 2 oct. Max en route +10 min · dernière position vers — +10 min
- lun. 14 sept. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
- mar. 20 oct. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
Distribution · 90 jours
51 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 29% · 15
- À l’heure 47% · 24
- 3–10 min 20% · 10
- 10–30 min 4% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 63% L n=8
- 80% M n=10
- 90% M n=10
- 60% J n=5
- 57% V n=7
- 80% S n=5
- 100% D n=6
Arrêts et horaires
Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (11 arrêts).
| Arrêt | Horaire |
|---|---|
| 15:20 | |
| 15:23 | |
| 15:35 | |
| 15:44 / 15:46 | |
| 15:49 | |
| 15:53 / 15:54 | |
| 15:58 | |
| 16:02 | |
| 16:04 | |
| 16:07 | |
| 16:11 |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 27 oct. | — 16:23 | +2 min | +2 min |
| lun. 26 oct. | — 16:26 | +5 min | +5 min |
| sam. 24 oct. | — 16:29 | +7 min | +7 min |
| mer. 21 oct. | — 16:22 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | — 16:29 | +8 min | +8 min |
| lun. 19 oct. | — 16:22 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | — 16:21 | 0 min | — |
| ven. 16 oct. | — 16:20 | −2 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 16:21 | −1 min | — |
| mer. 14 oct. | — 16:20 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | — 16:21 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | — 16:24 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | — 16:20 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | — 16:24 | +2 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | — 16:22 | +1 min | — |
| dim. 4 oct. | — 16:20 | −2 min | — |
| ven. 2 oct. | — 16:31 | +10 min | +10 min |
| mer. 30 sept. | — 16:28 | +6 min | +7 min |
| dim. 27 sept. | — 16:20 | −2 min | — |
| jeu. 24 sept. | — 16:25 | +3 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | — 16:19 | −2 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | — 16:26 | −2 min | — |
| ven. 18 sept. | — 16:21 | 0 min | — |
| jeu. 17 sept. | — 16:20 | −2 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | — 16:20 | −2 min | — |
| lun. 14 sept. | — 16:30 | +8 min | +8 min |
| dim. 13 sept. | — 16:21 | −1 min | — |
| sam. 12 sept. | — 16:21 | 0 min | — |
| mer. 9 sept. | — 16:20 | −2 min | — |
| mar. 8 sept. | — 16:21 | −1 min | — |