814 1431 Kävlinge station – Malmö C

Voir la ligne 814

Kävlinge station 19:50 → Malmö C 20:41 Tous les jours 0 h 51 min · 11 arrêts Skånetrafiken

Il n’a pas encore circulé aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 19 octobre 0 min

Prochain service: aujourd’hui 19:50 depuis Kävlinge station · mar. 20 oct.

Prochain départ 19:50 aujourd’hui · Kävlinge station
Ponctualité 30 jours
88%
15/17 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 17 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
91%
48/53 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 53 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+2min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard à l’arrivée à Malmö C, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 26 juil. Max en route +17 min · dernière position vers — +16 min
  • ven. 14 août Max en route +5 min · dernière position vers — +5 min
  • sam. 5 sept. Max en route +9 min · dernière position vers — +4 min
  • sam. 26 sept. Max en route +6 min · dernière position vers — +3 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +3 min · dernière position vers — +3 min

Distribution · 90 jours

53 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 45% · 24
  • À l’heure 45% · 24
  • 3–10 min 8% · 4
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=8
  • 100% M n=6
  • 100% M n=8
  • 88% J n=8
  • 83% V n=6
  • 80% S n=10
  • 86% D n=7

Arrêts et horaires

Horaire du trajet le plus récent selon le GTFS de l’opérateur (11 arrêts).

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 19 oct.— 20:520 min—
dim. 18 oct.— 20:520 min—
sam. 17 oct.— 20:50−2 min—
jeu. 15 oct.— 20:51−1 min—
mar. 13 oct.— 20:50−1 min—
lun. 12 oct.— 20:54+2 min+2 min
dim. 11 oct.— 20:50−1 min—
jeu. 8 oct.— 20:55+3 min+3 min
mer. 7 oct.— 20:51−1 min—
lun. 5 oct.— 20:51−1 min—
sam. 3 oct.— 20:50−2 min—
lun. 28 sept.— 20:51−1 min—
dim. 27 sept.— 20:50−1 min—
sam. 26 sept.— 20:55+3 min+6 min
ven. 25 sept.— 20:520 min—
jeu. 24 sept.— 20:50−2 min—
mer. 23 sept.— 20:500 min—
dim. 20 sept.— 20:49−2 min—
sam. 19 sept.— 20:520 min—
ven. 18 sept.— 20:50−2 min+1 min
jeu. 17 sept.— 20:52+1 min+6 min
lun. 14 sept.— 20:50−2 min—
dim. 13 sept.— 20:540 min—
jeu. 10 sept.— 20:49−2 min+1 min
mer. 9 sept.— 20:50−2 min—
sam. 5 sept.— 20:56+4 min+9 min
mer. 2 sept.— 20:53−2 min—
mar. 1 sept.— 20:59−1 min—
sam. 29 août— 20:49−3 min—
ven. 28 août— 20:52+1 min+3 min