812 1277 Lund C – Trelleborg C

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Lund C 15:49 → Trelleborg C 16:40 Täglich 0 Std. 51 Min. · 9 Halte Skånetrafiken

Heute noch nicht gefahren

Letzte erfasste Fahrt: Samstag, 31. Oktober −3 min

Nächste Fahrt: heute 15:49 ab Lund C · So., 1. Nov.

Nächste Abfahrt 15:49 heute · Lund C
Pünktlichkeit 30 Tage
93%
14/15 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 15 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
83%
43/52 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 52 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+5min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +2 min

Letzte 30 Tage

Ankunftsverspätung in Trelleborg C, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 18. Sept. Max. unterwegs +18 min · letzte Position Richtung — +16 min
  • Mi., 14. Okt. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung — +10 min
  • Fr., 25. Sept. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung — +8 min
  • Fr., 28. Aug. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung — +8 min
  • Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung — +6 min

Verteilung · 90 Tage

52 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 38% · 20
  • Pünktlich 44% · 23
  • 3–10 min 15% · 8
  • 10–30 min 2% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 100% M n=7
  • 82% D n=11
  • 71% M n=7
  • 100% D n=9
  • 56% F n=9
  • 100% S n=5
  • 75% S n=4

Halte und Fahrplan

Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (9 Halte).

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Sa., 31. Okt.— 16:48−3 min—
Do., 29. Okt.— 16:49−2 min—
Mi., 28. Okt.— 16:49−2 min—
Di., 27. Okt.— 16:52+1 min+2 min
Di., 20. Okt.— 16:52+1 min+4 min
Sa., 17. Okt.— 16:32+2 min+2 min
Fr., 16. Okt.— 16:52+1 min+2 min
Do., 15. Okt.— 16:52+1 min+2 min
Mi., 14. Okt.— 17:06+10 min+10 min
Di., 13. Okt.— 16:570 min—
Mo., 12. Okt.— 16:53+2 min+5 min
Fr., 9. Okt.— 16:52+1 min+1 min
Do., 8. Okt.— 16:52+2 min+2 min
Di., 6. Okt.— 16:49−2 min—
So., 4. Okt.— 16:48−3 min—
Do., 1. Okt.— 16:500 min—
Mi., 30. Sept.— 16:500 min—
Di., 29. Sept.— 16:54+4 min+6 min
Mo., 28. Sept.— 16:510 min—
So., 27. Sept.— 16:49−2 min—
Fr., 25. Sept.— 17:00+8 min+10 min
Do., 24. Sept.— 16:47−3 min—
Mi., 23. Sept.— 16:48−2 min—
Mo., 21. Sept.— 16:52+1 min+3 min
So., 20. Sept.— 16:55+5 min+7 min
Sa., 19. Sept.— 16:49−3 min—
Fr., 18. Sept.— 17:06+16 min+18 min
Do., 17. Sept.— 16:49−2 min—
Di., 15. Sept.— 16:49−1 min+1 min
Mo., 14. Sept.— 16:56+2 min+4 min