812 1241 Kristianstad C – Malmö Hyllie

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Kristianstad C 23:04 → Malmö Hyllie 00:45 Täglich 1 Std. 41 Min. · 19 Halte Skånetrafiken

Jetzt unterwegs · aktualisiert 00:25

Richtung Malmö Hyllie −2 min

Voraussichtliche Ankunft in Malmö Hyllie 00:45 · 67 km/h

  1. Kristianstad C23:04
  2. Hässleholm C23:26
  3. Höör station23:51
  4. Örtofta station00:09
  5. Lund Klostergården station00:21
  6. Burlöv station00:30
  7. Malmö Hyllie00:45

Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung +2 min; 56 % der letzten 16 Fahrten kamen pünktlich an.

Pünktlichkeit 30 Tage
56%
9/16 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 16 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
65%
26/40 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 40 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +2 min
P90
+10min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +13 min

Letzte 30 Tage

Ankunftsverspätung in Malmö Hyllie, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Do., 1. Okt. Max. unterwegs +31 min · letzte Position Richtung — +25 min
  • Mo., 7. Sept. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung — +20 min
  • Do., 10. Sept. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung — +19 min
  • Mo., 21. Sept. Max. unterwegs +21 min · letzte Position Richtung — +16 min
  • Do., 17. Sept. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung — +10 min

Verteilung · 90 Tage

40 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 23% · 9
  • Pünktlich 43% · 17
  • 3–10 min 25% · 10
  • 10–30 min 10% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 67% M n=6
  • 75% D n=4
  • 71% M n=7
  • 38% D n=8
  • 83% F n=6
  • 60% S n=5
  • 75% S n=4

Halte und Fahrplan

Fahrplan der letzten Fahrt laut GTFS des Betreibers (19 Halte).

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Do., 15. Okt.— 00:24−2 min+10 min
Mi., 14. Okt.— 00:56+2 min+2 min
So., 11. Okt.— 01:06+6 min+10 min
Sa., 10. Okt.— 01:17−3 min—
Fr., 9. Okt.— 01:21+2 min+3 min
Mi., 7. Okt.— 00:58−1 min—
Sa., 3. Okt.— 01:30+4 min+7 min
Do., 1. Okt.— 01:24+25 min+31 min
Sa., 26. Sept.— 01:19−1 min+3 min
Fr., 25. Sept.— 01:26+7 min+10 min
Do., 24. Sept.— 00:46+4 min+4 min
Di., 22. Sept.— 01:03+1 min+4 min
Mo., 21. Sept.— 01:11+16 min+21 min
So., 20. Sept.— 00:57−1 min+1 min
Fr., 18. Sept.— 01:18−2 min—
Do., 17. Sept.— 01:12+10 min+10 min
Mi., 16. Sept.— 00:460 min+2 min
Mo., 14. Sept.— 01:00−1 min+2 min
Do., 10. Sept.— 01:21+19 min+19 min
Mo., 7. Sept.— 01:23+20 min+20 min
So., 6. Sept.— 00:56−1 min+2 min
Do., 3. Sept.— 00:55+1 min+1 min
Mi., 2. Sept.— 00:52+5 min+7 min
Di., 1. Sept.— 00:54−1 min+8 min
Do., 27. Aug.— 00:540 min—
Di., 25. Aug.— 00:570 min+2 min
Mo., 24. Aug.— 00:540 min+2 min
Do., 20. Aug.— 00:58+3 min+4 min
Mi., 19. Aug.— 00:44−2 min+1 min
Di., 18. Aug.— 00:49+4 min+6 min